Nejlepší elektromobil do 1 milionu Kč 2026: srovnání 53 aut

Milion korun je pro mnoho lidí psychologická hranice při nákupu auta. A zatímco ještě před pár lety stál pod milion jediný elektromobil (a ten pořádný ani nebyl), v roce 2026 je situace úplně jiná.

Pod milion korun se dnes vejde 53 nových elektromobilů od 29 značek — od městského miniauta po SUV s dojezdem přes 600 km. Velkou zásluhu na tom má letošní vlna čínských značek, která výběr od jara více než zdvojnásobila.

Nejlevnější elektromobily 2026

Pokud hledáte čistě nejdostupnější vůz, kompletní živě aktualizovaný přehled najdete v žebříčku nejlevnější elektromobily 2026. Tady je snímek šesti nejdostupnějších modelů k datu vydání — seřazeno podle ceníkové ceny vzestupně:

#	Model	Cena od	Dojezd až
1.	Dacia Spring	419 900 Kč	225 km
2.	Leapmotor T03	470 000 Kč	265 km
3.	BYD Dolphin Surf	499 900 Kč	322 km
4.	Citroën ë-C3	585 000 Kč	327 km
5.	Fiat Grande Panda	589 900 Kč	322 km
6.	Dongfeng Box	589 900 Kč	340 km

Absolutně nejdostupnější je Dacia Spring od 419 900 Kč — městský vůz s dojezdem 225 km. Pokud chcete za zhruba stejné peníze (pod 600 tisíc) delší dojezd, nejdál se dostanete s Hyundaiem Inster (327 km za 599 990 Kč) nebo BYD Dolphin Surf Boost (322 km za 587 000 Kč). Dongfeng Box (340 km) a Citroën ë-C3 (327 km) nabízejí delší dojezd až v dražších verzích nad 600 tisíc. U čínských značek navíc bývají akční ceny ještě o desítky tisíc nižší než ceníkové.

Tahle tabulka je snímek k datu vydání; živý žebříček odkazovaný výše se aktualizuje s každou změnou ceníků a řadí všechny aktuálně prodávané modely.

Kompletní přehled: elektromobily do 1 000 000 Kč

Všech 53 elektromobilů, které se v Česku k červnu 2026 prodávají pod milion korun, rozdělených do tří cenových pásem. Cena je ceníková „od“ (nejlevnější výbava dané modelové řady), dojezd „až“ je nejvyšší WLTP napříč variantami pod milion a kapacita baterie je využitelná (net). U modelů s více bateriemi uvádíme rozsah.

Do 600 000 Kč — městské a nejdostupnější (9)

Model	Cena od	Baterie (net)	Dojezd až	DC až
Dacia Spring	419 900 Kč	24 kWh	225 km	40 kW
Leapmotor T03	470 000 Kč	37 kWh	265 km	48 kW
BYD Dolphin Surf	499 900 Kč	30–43 kWh	322 km	85 kW
Citroën ë-C3	585 000 Kč	30–44 kWh	327 km	97 kW
Fiat Grande Panda	589 900 Kč	44 kWh	322 km	100 kW
Dongfeng Box	589 900 Kč	29–40 kWh	340 km	88 kW
Fiat 500e	599 900 Kč	21–37 kWh	333 km	85 kW
MG4 EV Urban	599 990 Kč	42–53 kWh	416 km	87 kW
Hyundai Inster	599 990 Kč	42–49 kWh	370 km	85 kW

600 000–800 000 Kč — střední třída (14)

Model	Cena od	Baterie (net)	Dojezd až	DC až
Nissan Micra	659 000 Kč	40–52 kWh	416 km	100 kW
Renault 5 E-Tech	679 000 Kč	40–52 kWh	416 km	100 kW
Citroën ë-C3 Aircross	695 000 Kč	44–54 kWh	401 km	100 kW
Renault 4 E-Tech	729 000 Kč	40–52 kWh	409 km	100 kW
VW ID.3	749 000 Kč	50–58 kWh	490 km	105 kW
Opel Frontera Electric	749 990 Kč	44–54 kWh	406 km	100 kW
Jaecoo 5 EV	759 000 Kč	61 kWh	402 km	130 kW
Škoda Epiq	779 000 Kč	52 kWh	441 km	105 kW
MGS5 EV	789 990 Kč	47–62 kWh	480 km	139 kW
Leapmotor B10	790 000 Kč	56–67 kWh	434 km	168 kW
Peugeot e-2008	790 000 Kč	51 kWh	406 km	107 kW
Mini Cooper	795 600 Kč	37–49 kWh	402 km	95 kW
Fiat 600e	799 900 Kč	51 kWh	409 km	100 kW
Opel Corsa Electric	799 990 Kč	48–51 kWh	429 km	100 kW

800 000–1 000 000 Kč — vyšší dojezd a výbava (30)

Model	Cena od	Baterie (net)	Dojezd až	DC až
OMODA 5 EV	809 000 Kč	61 kWh	402 km	80 kW
Volvo EX30	815 000 Kč	49 kWh	339 km	134 kW
Mini Aceman	845 000 Kč	39–49 kWh	406 km	95 kW
Citroën ë-C4	854 900 Kč	46–51 kWh	419 km	100 kW
Peugeot e-208	855 000 Kč	48 kWh	410 km	100 kW
Toyota Urban Cruiser	859 000 Kč	48–60 kWh	426 km	150 kW
Ford Puma Gen-E	868 900 Kč	43 kWh	376 km	100 kW
Cupra Raval	879 900 Kč	52 kWh	448 km	130 kW
KGM Torres EVX	879 900 Kč	73 kWh	462 km	120 kW
Škoda Elroq	882 000 Kč	58 kWh	453 km	105 kW
BYD Dolphin	889 000 Kč	61 kWh	426 km	110 kW
Zeekr X	899 000 Kč	49 kWh	330 km	130 kW
Mini Countryman	899 900 Kč	65 kWh	462 km	130 kW
Jeep Avenger Electric	899 900 Kč	51 kWh	400 km	100 kW
Kia EV3	899 980 Kč	55 kWh	436 km	101 kW
Tesla Model 3	899 990 Kč	57 kWh	534 km	175 kW
Hyundai Kona Electric	899 990 Kč	48 kWh	377 km	74 kW
Lynk & Co 02	899 995 Kč	66 kWh	445 km	150 kW
BYD Atto 2	918 000 Kč	65 kWh	430 km	155 kW
Kia EV4	939 980 Kč	55 kWh	440 km	100 kW
Opel Mokka Electric	939 990 Kč	51 kWh	403 km	100 kW
Leapmotor C10	940 000 Kč	70 kWh	424 km	84 kW
Opel Astra Electric	949 990 Kč	55 kWh	454 km	100 kW
VW ID.4	959 000 Kč	58 kWh	360 km	105 kW
Renault Megane E-Tech	960 000 Kč	60 kWh	450 km	130 kW
Alfa Romeo Junior Elettrica	979 000 Kč	51 kWh	410 km	100 kW
Toyota C-HR+	999 000 Kč	54 kWh	458 km	150 kW
BYD Atto 3 Evo	999 000 Kč	75 kWh	510 km	220 kW
BYD Seal	999 000 Kč	61 kWh	460 km	110 kW
Smart #3	999 000 Kč	47 kWh	325 km	130 kW

Ceny jsou ceníkové „od“ k červnu 2026 ověřené z oficiálních ceníků — akční a zaváděcí ceny (zejména u čínských značek) bývají ještě o desítky tisíc nižší. Sloupec „dojezd až“ je nejvyšší dojezd varianty, která se ještě vejde pod milion (obvykle s dražší výbavou, než je cena „od“). U modelů jako Tesla Model 3, Kia EV3, Elroq nebo ID.4 nabízejí přesmilionové verze s velkou baterií ještě delší dojezd — těm se věnujeme v sekci „A co když přidáte 100–200 tisíc?“ níže. Nabídka se rychle rozrůstá: za posledního půl roku přibyly desítky modelů, hlavně od čínských značek.

Pro koho se který hodí

Do města a na krátké vzdálenosti

Dacia Spring (419 900 Kč) — nejlevnější elektromobil na trhu. Dojezd 225 km WLTP stačí na městské dojíždění, pomalé DC nabíjení (40 kW) ale znamená, že na dálkové cesty to není. Ideální jako druhé auto do rodiny.

Leapmotor T03 (470 000 Kč) — za 50 tisíc navíc oproti Springu dostanete větší baterii (37 kWh) a 265 km dojezdu. Miniauto od importéra Emil Frey se zárukou 8 let / 150 000 km na baterii.

BYD Dolphin Surf (od 499 900 Kč) — nejmladší hráč v segmentu. Blade baterie LFP, ve verzi Boost dojezd až 322 km a k tomu záruka baterie 8 let / 250 000 km — kilometrově nejštědřejší v segmentu malých EV. Mezi malými elektromobily aktuálně nejzajímavější nabídka.

Hyundai Inster (od 599 990 Kč) — základní verze se 42 kWh baterií ujede 327 km, výkonnější 49 kWh verze (639 990 Kč) nabízí 370 km dojezdu a DC nabíjení 85 kW. Kompaktní rozměry, ale překvapivě prostorný interiér.

Všestranné dojíždění a víkendy

MG4 EV Urban (599 990–649 990 Kč) — zcela nová generace oblíbeného hatchbacku s LFP baterií a kufrem 577 l. Verze 54 kWh ujede až 416 km. Za cenu pod 650 tisíc těžko hledat konkurenci v této velikosti, k tomu 7letá záruka včetně baterie.

Škoda Epiq 55 (779 000 Kč) — nejdostupnější elektrická Škoda v historii. Městský crossover s dojezdem až 441 km, kufrem 475 l a V2L. Výroba běží od června, dodávky na přelomu léta a podzimu. Levnější verze Epiq 35 dorazí až v první polovině roku 2027 — podrobnosti o všech výbavách a sesterském modelu najdete v přehledu Škoda Epiq od 619 000 Kč.

VW ID.3 Neo Trend (749 000 Kč) — Golf mezi elektromobily. Facelift Neo přinesl 50 kWh baterii (net), 417 km dojezdu a delší dojezdy u větších baterií (Life 58 a 79 kWh). Osvědčená MEB platforma, DC nabíjení 105 kW u základu.

OMODA 5 EV a Jaecoo 5 EV (809 000 / 759 000 Kč) — crossovery koncernu Chery se shodnou LFP baterií 61 kWh a dojezdem 402 km. Jaecoo je navíc levnější a nabíjí rychleji (DC 130 kW), k tomu má kufr 480 l. Oba se zárukou 7 let / 150 000 km.

Kia EV3 Standard Range (899 980 Kč) — kompaktní SUV s 55 kWh baterií (net) a dojezdem 436 km. Moderní design a skvělý infotainment.

Rodinné SUV

Škoda Elroq 60 (882 000 Kč) — prostorný interiér, kufr 470 l a dojezd až 453 km s novou LFP baterií. Levnější verze 50 se už neprodává, šedesátka je tak vstupem do rodiny Elroqů. Rozumná volba pro rodiny, které chtějí „českou“ značku a širokou servisní síť.

Volvo EX30 (815 000 Kč) — nejmenší SUV švédské značky, dojezd 339 km a DC nabíjení 134 kW. Kompletní elektrickou nabídku Volva od EX30 po sedmimístné EX90 najdete v přehledu Volvo elektromobily 2026: přehled.

Leapmotor B10 (790 000–820 000 Kč) — kompaktní rodinné SUV s výbavou, za kterou si evropské značky účtují příplatky. Verze ProMax (67 kWh) ujede 434 km a DC nabíjí výkonem 168 kW. Větší C10 (od 940 000 Kč) přidá prostor pro celou rodinu.

BYD Atto 2 (918 000 Kč) — kompaktní SUV s Blade baterií 65 kWh, dojezdem 430 km a nabíjením 10–80 % za 25 minut. Záruka baterie 8 let / 250 000 km.

MGS5 EV (789 990–899 990 Kč) — prostorné SUV; verze Long Range (62 kWh) ujede až 480 km. Se 7letou zárukou včetně baterie jedna z nejjistějších voleb v segmentu.

Hyundai Kona Electric (od 899 990 Kč) — kompaktní SUV vyráběné v Nošovicích. Základní ECO 48 kWh ujede 377 km (DC 74 kW), výkonnější POWER 65 kWh (od 1 039 990 Kč) až 514 km s rychlejším nabíjením 102 kW. Spolehlivá volba pro denní provoz. Celou elektrickou nabídku značky od Insteru po sedmimístný Ioniq 9 najdete v přehledu Hyundai elektromobily 2026: přehled.

VW ID.4 Pure (959 000 Kč) — větší sourozenec ID.3. Prostornější, vyšší posez, 58 kWh baterie (net), 360 km dojezd.

Maximální dojezd za nejméně peněz

Tesla Model 3 Standard RWD (899 990 Kč) — 534 km dojezdu, nabíjení 175 kW a Supercharger síť jako bonus. Z hlediska dojezdu za korunu stále jasný král. Model Y Standard mezitím zdražil na 1 004 990 Kč a z přehledu pod milion těsně vypadl.

BYD Atto 3 Evo Design (999 000 Kč) — druhý nejdelší dojezd pod milionem: 510 km, k tomu DC nabíjení 220 kW (10–80 % za 25 minut) a záruka baterie 8 let / 250 000 km. BYD Seal Comfort (999 000 Kč) přidává sportovní sedan se 460 km. Čínská konkurence Tesle šlape na paty — víc v našem velkém přehledu čínských elektromobilů.

A co když přidáte 100–200 tisíc?

Za 1 000 000–1 200 000 Kč se otevírá segment s velkými bateriemi a dojezdem přes 500 km:

Model	Varianta	Baterie (net)	Dojezd WLTP	Cena od
Tesla Model Y	Standard	60 kWh	466 km	1 004 990 Kč
VW ID.4	Pro	79 kWh	574 km	1 009 000 Kč
Škoda Enyaq	60	58 kWh	456 km	1 015 000 Kč
Kia EV3	Long Range	78 kWh	605 km	1 024 980 Kč
Škoda Elroq	85	77 kWh	581 km	1 032 000 Kč
Leapmotor C10	Design ProMax	82 kWh	510 km	1 040 000 Kč
Xpeng G6	RWD Standard Range	68 kWh	480 km	1 089 900 Kč
Toyota C-HR+	FWD 77 kWh	72 kWh	607 km	1 099 000 Kč
Tesla Model 3	Long Range RWD	78 kWh	702 km	1 099 990 Kč
Hyundai Ioniq 6	63 kWh RWD	63 kWh	521 km	1 129 990 Kč

Za extra 100–200 tisíc dostanete výrazně větší baterie a dojezd přes 500 km. Pokud jezdíte často na delší trasy, může se vyplatit rozpočet mírně navýšit.

Kolik ušetříte na provozu

Při březnových cenách paliv (Natural 95 = 35,90 Kč/l na Tank ONO, celostátní průměr přes 37 Kč) je úspora elektromobilu výrazná:

	Benzín (7 l/100 km)	Elektromobil (18 kWh/100 km)	Rozdíl
Cena za km	2,51 Kč	0,67–0,85 Kč	−1,66 až −1,84 Kč
1 250 km/měsíc	3 141 Kč	833–1 067 Kč	−2 074 až −2 308 Kč
15 000 km/rok	37 695 Kč	9 990–12 798 Kč	−24 897 až −27 705 Kč

Ceny elektřiny na tarifu D27d (nízký tarif): 3,70–4,74 Kč/kWh. Přesnou cenu pro vaši situaci najdete v kalkulačce tarifů.

K tomu přičtěte nižší náklady na servis (elektromobil nemá olej, filtr, rozvodový řemen, spojku) — úspora dalších 5 000–10 000 Kč ročně. Celkem 30 000–38 000 Kč ročně oproti benzínovému autu.

Za 5 let provozu je to 150 000–190 000 Kč, které si můžete odečíst od vyšší pořizovací ceny elektromobilu. Podrobný rozbor toho, kdy a proč se přechod na elektromobil vyplatí, najdete v článku vyplatí se elektromobil?

Na co si dát pozor

Výbava a příplatky

Katalogová cena je za základní výbavu. Přihodíte-li tepelné čerpadlo (30–50 tisíc), větší displej, parkovací kameru a lepší sedačky, snadno se dostanete o 100–200 tisíc výš. Promyslete, co opravdu potřebujete.

Reálný vs WLTP dojezd

WLTP dojezd je laboratorní hodnota. V praxi počítejte s 70–85 % v závislosti na teplotě, stylu jízdy a terénu. Auto s WLTP 400 km ujede reálně 280–340 km. V zimě méně. Zkuste naši kalkulačku dojezdu, která počítá s reálnými podmínkami.

Nabíjení doma

Elektromobil se vyplatí hlavně pokud nabíjíte doma — na tarifu D27d za 3,70–4,74 Kč/kWh. Bez domácího nabíjení jste odkázáni na veřejné stanice za 7–16 Kč/kWh a úspora se výrazně zmenší. Podívejte se na přehled nabíjecích karet. Kvalitní domácí wallbox pořídíte třeba u partnera autonabijeni.cz — se slevovým kódem WATTBOX5 získáte 5 % slevu.

Dodací lhůty

Některé modely (Elroq, EV3, Inster) mají dodací lhůty 3–6 měsíců. Tesla a MG jsou obvykle skladem. Pokud spěcháte, ověřte dostupnost u dealera.

Ojeté jako alternativa

Pokud je milion nad váš rozpočet, nejlepší ojetina do 500 tisíc vás vyjde už od 300 tisíc. Za 500 tisíc už máte výběr z desítek modelů s dobrým dojezdem.

Co se vyplatí nejvíc?

Záleží na vašich prioritách:

• Nejlevnější vstup do elektromobility: Dacia Spring (od 420 tisíc) — městské auto, ale funkční
• Nejlepší poměr cena/dojezd: Tesla Model 3 Standard RWD (900 tisíc, 534 km) — žádný jiný model pod milion nenabídne takový dojezd
• Nejvíc techniky za peníze: BYD Atto 3 Evo (999 tisíc) — 510 km, DC 220 kW a záruka baterie 8 let / 250 000 km
• Nejlepší poměr cena/výkon: MG4 EV Urban (od 600 tisíc) — až 416 km, kufr 577 l, 7 let záruka
• Nejlepší poměr cena/prostor: Škoda Elroq 60 (882 tisíc) — rodinné SUV s českým servisem
• Nejlepší všestrannost: Kia EV3 Standard Range (900 tisíc) — kompaktní SUV, 436 km, moderní tech

Celkové náklady vlastnictví včetně pořízení, servisu a paliva si můžete porovnat v TCO kalkulačce — zadáte svůj nájezd a uvidíte, za kolik let se vyšší cena elektromobilu vrátí na úsporách. Další výpočty (náklady, reálný dojezd, doba nabíjení) najdete v kalkulačce elektromobilu. Žebříček bez cenového stropu, včetně dražších modelů nad milion, najdete ve velkém srovnání nejlepších elektromobilů 2026.

---

Ceny vozů platné k červnu 2026 (standardní ceníkové ceny výrobců, ověřené z oficiálních ceníků). Ceny elektřiny dle aktuálních tarifů dodavatelů pro rok 2026. Ceny paliv Tank ONO k 15. 3. 2026.

Zdroje

• Škoda Auto — modely Elroq/Enyaq
• Tesla — konfigurátor ČR
• Volkswagen — modely
• Hyundai — modely
• Kia — modely EV3
• MG Motor ČR — modely
• BYD Česká republika — ceníky
• Leapmotor ČR (Emil Frey)
• Omoda & Jaecoo ČR
• Toyota ČR — modely
• Dacia — Spring ceník (PDF)
• Tank ONO — aktuální ceny paliv