Přeskočit na obsah
Zeekr

Zeekr X

Zeekr X je kompaktní prémiové SUV a nejdostupnější model značky v Česku. Verze Long Range nabízí DC nabíjení 230 kW (10–80 % za 18 minut), vrcholný Privilege AWD zrychlí na stovku za 3,7 sekundy.

Cena od

899 000 Kč

až 1 199 000 Kč

Orientační ceny · aktualizováno červen 2026

Dojezd
330–415 km
Baterie
49–69 kWh
Výkon
200–365 kW
DC max
130–230 kW
Zeekr X
  • Dojezd až 415 km
  • DC nabíjení až 230 kW
  • Privilege AWD: 365 kW, 0–100 za 3,7 s

3 varianty

Varianta
Modelový rok 202620262026
Cena od 899 000 Kč1 090 000 Kč1 199 000 Kč
Baterie 49 kWh61 kWh69 kWh
Dojezd WLTP 330 km405 km415 km
Výkon 200 kW (272 k)250 kW (340 k)365 kW (496 k)
0–100 km/h 5,9 s5,5 s3,7 s
Pohon RWDRWDAWD
DC nabíjení 130 kW230 kW150 kW
Spotřeba 17,4 kWh/100 km17,5 kWh/100 km18,1 kWh/100 km

Technické specifikace

Baterie a dojezd

Parametr Hodnota
Kapacita baterie 49 kWh
Dojezd WLTP 330 km
Spotřeba WLTP 17,4 kWh/100 km

Výkon

Parametr Hodnota
Výkon 200 kW (272 k)
Točivý moment 343 Nm
0–100 km/h 5,9 s
Max. rychlost 190 km/h
Pohon RWD

Nabíjení

Parametr Hodnota
DC nabíjení max 130 kW
AC nabíjení 11 kW

Rozměry a hmotnost

Parametr Hodnota
Délka × Šířka × Výška 4432 × 1836 × 1566 mm
Rozvor 2750 mm
Kufr 404 l
Hmotnost 1855 kg

Zeekr X v číslech

Pro variantu Core (49 kWh) · přepnete ji v tabulce variant výš

Náklady na 100 km
74 Kč úspora 43 tis. Kč/rok oproti benzínu
Dojezd v létě
276 km v lednu 214 km · WLTP 330 km
DC nabíjení 10 → 80 %
30 min 34 kWh · 429 Kč · DC 130 kW
Doma 20 → 80 %
2 h 40 min wallbox 11 kW · ze zásuvky 13 h · 125 Kč

Dojezd v zimě: v lednu (průměrně −1 °C) ujede Zeekr X s baterií 49 kWh podle našeho teplotního modelu zhruba 214 km, o 22 % méně než v létě. Jak v zimě obstály jiné modely

Na AC nabíjí Zeekr X třífázově 11 kW. Doma stačí wallbox 11 kW a kabel typ 2 na 3×16 A; dražší 22kW kabel nabíjení nezrychlí. Vyšší verze umí 22 kW, tam patří kabel 3×32 A. Jak vybrat kabel

Jak Zeekr X nabíjí na rychlonabíječce

Core (49 kWh) · DC 130 kW

30 min nabití z 10 na 80 %

Běžná rychlost v nabídce

Stejný výpočet pro všech 426 variant elektromobilů, které se u nás prodávají.

Čím výš křivka, tím rychleji auto nabíjí. Vpravo klesá – proto se na cestě nabíjí do 80 %.

Výkon a čas nabíjení podle stavu baterie
Nabití Výkon Čas od 10 %
0 % 72 kW —
10 % 90 kW —
20 % 109 kW 3 min
30 % 101 kW 5 min
40 % 91 kW 9 min
50 % 76 kW 12 min
60 % 63 kW 17 min
70 % 50 kW 22 min
80 % 34 kW 30 min
90 % 17 kW 45 min
100 % 10 kW 1 h 14 min
  • Křivka změřená na tomto voze
  • Výrobce udává 30 min (10 → 80 %)
  • Pod 10 % nemáme měřená data, tečkovaný úsek je odhad.
  • Platí jako údaj výrobce: s předehřátou baterií a na stanici silnější než vůz. V mrazu a bez předehřevu počítejte s delším časem, u vozů bez vyhřívání baterie i dvojnásobným.

Špička je nejvyšší výkon, který vůz krátce přijme – právě ta bývá v katalogu, ale o čekání nerozhoduje. Rozhoduje průměr za celé nabíjení: čím dřív křivka začne klesat, tím dál je průměr od špičky a tím déle u stojanu stojíte. Proto se dvě auta se stejnou špičkou můžou nabíjet různě dlouho. Najetím nebo klepnutím do grafu zobrazíte výkon a čas v každém bodě. Graf se mění podle varianty vybrané v tabulce výš.

Čísla otevřou kalkulačku s předvyplněnými hodnotami, domácí nabíjení vede do průvodce výběrem wallboxu.

Výpočet pro variantu Core (49 kWh) s baterií 49 kWh · spotřeba 17,4 kWh/100 km · domácí tarif 4,2 Kč/kWh (průměr D27d NT) · veřejné DC 12,5 Kč/kWh (medián ceníků operátorů) · benzín 45,9 Kč/l · porovnat tarify

Ceny ověřeny k 22. 9. 2026, ceny paliv přebíráme každý týden · zdroj: oficiální ceníky dodavatelů a cenové výměry ERÚ, týdenní průměr ČSÚ

Konkurenční modely

Ještě nemáte spočítané úspory?

Vyzkoušet kalkulačku

Vyhledávání

Začněte psát…

↑↓ pro navigaci, Enter pro výběr

Opravdu?

Tuto akci nelze vzít zpět.

Přihlášení, bezpečnost, základní funkce webu.
Anonymní statistiky návštěvnosti (Umami, Vercel Analytics).
Affiliate odkazy a konverzní měření. Zatím nepoužíváme.

Nová verze je připravena