Obsah článku
Volvo si za skoro sto let vybudovalo pověst značky, která staví na dvou pilířích: bezpečnosti a střízlivém skandinávském designu. Do elektrické éry vstupuje s novým názvoslovím — písmena EX (a EC pro kupé) místo dřívějšího přídomku Recharge — a s ambicí být jedním z lídrů elektromobility. Pojďme se podívat na celou jeho elektrickou nabídku pro český trh: od kompaktního městského EX30 po sedmimístnou vlajkovou loď EX90.
V kostce
- 6 elektrických modelů — od kompaktního EX30 (od 815 000 Kč) po sedmimístnou vlajkovou loď EX90 (od 2 138 900 Kč)
- Nejdelší dojezd má nové SUV EX60 ve verzi P12 AWD — až 810 km WLTP
- EX90, ES90 i EX60 jezdí na 800V architektuře — DC nabíjení až 350–370 kW
- EX30 sdílí techniku se Smart #1, Zeekr a Lynk & Co — platforma SEA koncernu Geely
- Volvo v roce 2024 změkčilo cíl být do 2030 plně elektrické — nově míří na 90–100 % elektrifikovaných aut (včetně hybridů)
Volvo a elektromobilita: značka v přerodu
Volvo Cars je švédská automobilka založená v roce 1927 se sídlem v Göteborgu. Od roku 2010 patří pod čínský koncern Geely — a právě to jí v elektrické éře dává přístup ke sdíleným platformám i bateriové technice, kterou využívají i sesterské značky Polestar, Zeekr, Lynk & Co nebo Smart.
Bezpečnost zůstává hlavní devízou. Volvo stálo za tříbodovým bezpečnostním pásem (1959), který dalo zdarma k dispozici celému automobilovému průmyslu. Vlajkový EX90 zpočátku montoval jako standard i LiDAR — senzor, který skenuje okolí vozu i za tmou —, po ukončení spolupráce s dodavatelem Luminar ho ale Volvo od modelového roku 2026 z výbavy odstranilo a spoléhá se na rozsáhlou sadu kamer, radarů a ultrazvukových senzorů.
Přehled elektromobilů Volvo 2026
V české nabídce je aktuálně šest elektrických modelů — v roce 2026 k původní čtveřici přibyly sedan ES90 a střední SUV EX60. Tady je jejich srovnání seřazené od nejdostupnějšího:
| Model | Karoserie | Baterie | Dojezd WLTP | DC nabíjení | Cena od |
|---|---|---|---|---|---|
| EX30 | kompaktní SUV | 49 / 65 kWh | až 475 km | 153 kW | 815 000 Kč |
| EX40 | kompaktní SUV | 67 / 79 kWh | až 576 km | 205 kW | 1 218 500 Kč |
| EC40 | kupé SUV | 67 / 79 kWh | až 585 km | 205 kW | 1 293 000 Kč |
| EX60 | střední SUV | 83 / 95 / 117 kWh | až 810 km | 370 kW | 1 562 000 Kč |
| ES90 | sedan | 92 / 106 kWh | až 700 km | 350 kW | 1 769 900 Kč |
| EX90 | velké 7místné SUV | 90 / 103 kWh | až 617 km | 350 kW | 2 138 900 Kč |
Nabídka dnes pokrývá pět kategorií: dostupné městské SUV (EX30), střední třídu ve dvou variantách karoserie (EX40 a jeho kupé sourozenec EC40), nové střední SUV s nejdelším dojezdem v nabídce (EX60), elegantní sedan (ES90) a luxusní sedmimístný segment (EX90). Pojďme si nejdřív projít podrobněji čtveřici, kterou Volvo v Česku prodává už déle, a pak se podíváme i na nejnovější přírůstky.
Než se rozhodnete, porovnejte si konkrétní varianty vedle sebe — baterii, dojezd, spotřebu i rozměry:
Porovnejte elektromobily
Baterie, dojezd, spotřeba, rozměry — všechny modely na jednom místě.
Volvo EX30: dostupný vstup do světa Volvo
EX30 je nejmenší a nejdostupnější Volvo vůbec. Stojí na platformě SEA koncernu Geely, kterou sdílí se Smart #1, Zeekr X i Lynk & Co 02. Do města nabízí ideální rozměry (4,23 m), svižný pohon a minimalistický interiér, kde je většina ovládání soustředěná do centrálního dotykového displeje.
Nabízí se ve čtyřech variantách: základní P3 a výkonnější P5 s menší baterií 49 kWh, P5 Long Range s baterií 65 kWh a dojezdem až 475 km a vrcholné P8 AWD se dvěma motory, které zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 3,6 sekundy.
Volvo EX30 · P5 Long Range
- Baterie
- 65 kWh
- Dojezd WLTP
- 462–475 km
- Spotřeba
- 17.0 kWh/100 km
- DC nabíjení
- 153 kW
- Cena od
- 1 034 000 Kč
Výhody
- Nejnižší cena v nabídce Volvo (od 815 000 Kč)
- Kompaktní rozměry ideální do města
- Svižný pohon (P8 AWD zrychlí za 3,6 s)
- Minimalistický skandinávský interiér a nízká spotřeba
Nevýhody
- Malý zavazadlový prostor (318 l)
- Ovládání soustředěné do centrálního displeje (bez štítu před řidičem)
- Pomalejší 400V nabíjení (DC max 153 kW)
- Tvrdší naladění podvozku
Volvo EX40 a EC40: osvědčená střední třída
Dvojice EX40 a EC40 jsou dobří známí — donedávna se prodávali jako XC40 Recharge a C40 Recharge. V roce 2024 je Volvo přejmenovalo v souladu s novým názvoslovím. Technicky jde o stejné auto na platformě CMA, liší se tvarem karoserie: EX40 je klasické kompaktní SUV, EC40 má svažující se „kupé“ záď.
Obě nabízejí pohon zadních kol (Single Motor) i verzi Twin Motor Performance se dvěma motory a pohonem všech kol. Verze Single Motor ER s baterií 79 kWh je praktický kompromis — u EC40 dosáhne až 585 km dojezdu a nabíjí výkonem až 205 kW.
Volvo EX40 · Single Motor ER
- Baterie
- 79 kWh
- Dojezd WLTP
- 520–576 km
- Spotřeba
- 16.6 kWh/100 km
- DC nabíjení
- 205 kW
- Cena od
- 1 324 300 Kč
Výhody
- Dlouhý dojezd (EC40 ER až 585 km)
- Rychlejší DC nabíjení 205 kW u verzí ER
- Praktické rozměry a kvalitní zpracování
- Výběr mezi klasickým SUV (EX40) a kupé stylem (EC40)
Nevýhody
- Vyšší cena než EX30
- EC40 má kvůli kupé zádi menší kufr a horší výhled dozadu
- Starší platforma CMA (vychází z XC40 z roku 2017)
- 400V architektura
Volvo EX90: sedmimístná vlajková loď
EX90 je největší a nejluxusnější SUV, co Volvo elektricky nabízí — velké sedmimístné SUV dlouhé přes pět metrů, sourozenec Polestaru 3. Stojí na 800V architektuře, díky které nabíjí výkonem až 350 kW a Twin Motor verze urazí na jedno nabití až 617 km — v celé nabídce Volva ho ale v dojezdu i rychlosti nabíjení překonává nové SUV EX60 (více níže).
Kromě prostoru a dojezdu je EX90 výkladní skříní bezpečnostních technologií Volvo — spoléhá na rozsáhlou sadu kamer, radarů a asistentů. Vrcholná Twin Motor Performance nabízí 500 kW a zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,2 sekundy.
Volvo EX90 · Twin Motor
- Baterie
- 103 kWh
- Dojezd WLTP
- 521–617 km
- Spotřeba
- 19.8–20.6 kWh/100 km
- DC nabíjení
- 350 kW
- Cena od
- 2 280 900 Kč
Výhody
- Sedm míst a velký zavazadlový prostor
- Dlouhý dojezd (až 617 km)
- 800V architektura a rychlé DC nabíjení (350 kW)
- Rozsáhlá sada kamer, radarů a bezpečnostních asistentů
Nevýhody
- Vysoká cena (od 2 138 900 Kč)
- Velké rozměry (5 m) komplikují parkování ve městě
- Vyšší spotřeba (17–20,6 kWh/100 km)
- Vysoká hmotnost (2,6–2,8 tuny)
Volvo ES90 a EX60: nejnovější přírůstky
Do české nabídky přibyly v roce 2026 ještě dva modely — sedan ES90 a střední SUV EX60. Oba stojí na nové 800V architektuře a v dojezdu i rychlosti nabíjení překonávají i vlajkové EX90.
ES90 je elektrický sedan, který Volvu v nabídce dosud chyběl. Verze Single Motor RWD s baterií 92 kWh (od 1 769 900 Kč) dojede až 651 km a nabíjí výkonem do 310 kW, vrcholná Twin Motor AWD s baterií 106 kWh (od 1 995 900 Kč) dojede až 700 km a nabíjí až 350 kW — z 10 na 80 % baterie tak zvládne dobít za 20–23 minut.
EX60 je nové střední SUV a zároveň model s nejdelším dojezdem, jaké Volvo elektricky nabízí. V Česku se prodává ve třech výkonových verzích: P6 RWD s baterií 83 kWh (od 1 562 000 Kč, dojezd až 620 km), P10 AWD s baterií 95 kWh (od 1 639 000 Kč, dojezd až 660 km) a vrcholné P12 AWD s baterií 117 kWh (od 1 793 000 Kč, dojezd až 810 km), které nabíjí výkonem až 370 kW. Objednávky v Česku běží od začátku roku 2026, verze P6 a P10 se dodávají od léta 2026, výkonnější P12 AWD dorazí ke konci roku.
Který Volvo elektromobil vybrat
Výběr se dá zjednodušit podle toho, k čemu auto potřebujete:
- do města, první EV, rozpočet
- EX30
- rodina, dojezd, univerzál
- EX40 / EC40
- nejdelší dojezd, novinka
- EX60 / ES90
- prostor, luxus, 7 míst
- EX90
- EX30 je jasná volba, pokud hledáte dostupné a kompaktní auto do města nebo první elektromobil. Za cenu okolo milionu dostanete verzi Long Range s rozumným dojezdem.
- EX40 a EC40 jsou pro ty, kdo chtějí větší a univerzálnější auto pro rodinu s dlouhým dojezdem. Rozhodnutí mezi nimi je hlavně o vkusu — praktičtější SUV, nebo elegantnější kupé.
- EX60 dává smysl, pokud chcete co nejdelší dojezd na jedno nabití (až 810 km) a nevadí vám novinka bez delší historie na trhu.
- ES90 je volba pro ty, kdo chtějí elektrickou Volvo v podobě sedanu místo SUV, s dlouhým dojezdem a rychlým 800V nabíjením.
- EX90 dává smysl, pokud potřebujete sedm míst, maximum prostoru a nevadí vám dvoumilionová cena. Je to zároveň technologická výkladní skříň značky.
Cenou pod milion korun patří EX30 mezi zajímavé volby i v našem přehledu nejlepších elektromobilů do 1 milionu Kč, kde ho porovnáváme s desítkami dalších modelů. Podobný přehled celé elektrické nabídky jako u Volva máme i pro elektromobily Hyundai — pokud zvažujete víc značek, hodí se dát je vedle sebe.
Časté otázky
Kolik elektromobilů Volvo v Česku nabízí?
Kolik stojí [nejlevnější elektromobil](/zebricky/nejlevnejsi-elektromobily) Volvo?
Který Volvo elektromobil má nejdelší dojezd?
Jaký je rozdíl mezi Volvo EX40 a EC40?
Je EX30 to samé co Smart #1 nebo Zeekr X?
Nabíjí se EX90 rychleji než EX30?
Bude Volvo prodávat jen elektromobily?
Zdroje: technická data a ceny modelů EX30, EX40, EC40 a EX90 z databáze vozidel WattBox (oficiální české ceníky Volvo Car Czech Republic, platné k červenci 2026). Data k novým modelům ES90 a EX60 z oficiálních českých ceníků Volvo (volvodirect.cz) a z EV Magazínu. Dále Volvo Cars — úprava elektrifikačních ambicí (tisková zpráva, 9/2024). Ceny jsou orientační „od“ ceny nejlevnější varianty dané verze a mohou se lišit podle aktuální nabídky a akcí.
