Škoda Elroq
Škoda Elroq je kompaktní elektrické SUV a menší sourozenec Enyaqu. Nabízí 4 varianty pohonu včetně sportovního RS, moderní design Modern Solid a vynikající poměr cena/prostor.
Cena od
882 000 Kč
až 1 269 000 Kč
Orientační ceny · aktualizováno červen 2026
- Dojezd
- 377–577 km
- Baterie
- 52–77 kWh
- Výkon
- 125–250 kW
- DC max
- 105–165 kW
- Design Modern Solid
- 4 varianty pohonu
- Dojezd až 560 km
5 variant
| Varianta | Archiv Není v ČR | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Cena od | 799 000 Kč | 882 000 Kč | 1 032 000 Kč | 1 092 000 Kč | 1 269 000 Kč |
| Baterie | 52 kWh | 58 kWh | 77 kWh | 77 kWh | 77 kWh |
| Dojezd WLTP | 371–377 km | 408–453 km | 523–577 km | 524–577 km | 523–546 km |
| Výkon | 125 kW (170 k) | 140 kW (190 k) | 210 kW (286 k) | 220 kW (299 k) | 250 kW (340 k) |
| 0–100 km/h | 9 s | 8.9 s | 6.6 s | 6.6 s | 5.4 s |
| Pohon | RWD | RWD | RWD | AWD | AWD |
| DC nabíjení | 145 kW | 105 kW | 165 kW | 165 kW | 165 kW |
| Spotřeba | 15.7–16 kWh/100km | 15.4–16.2 kWh/100km | 15–15.8 kWh/100km | 15.6–16.8 kWh/100km | 16.3–17.6 kWh/100km |
Technické specifikace
Baterie a dojezd
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kapacita baterie | 52 kWh |
| Dojezd WLTP | 371–377 km |
| Spotřeba WLTP | 15.7–16 kWh/100 km |
Výkon
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výkon | 125 kW (170 k) |
| Točivý moment | 310 Nm |
| 0–100 km/h | 9 s |
| Max. rychlost | 160 km/h |
| Pohon | RWD |
Nabíjení
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| DC nabíjení max | 145 kW |
| AC nabíjení | 11 kW |
Rozměry a hmotnost
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka × Šířka × Výška | 4488 × 1884 × 1625 mm |
| Rozvor | 2765 mm |
| Kufr | 470 l (max 1580 l) |
| Hmotnost | 1946 kg |
Škoda Elroq v číslech
- Náklady na 100 km
- 67 Kč úspora 35 tis. Kč/rok oproti benzínu
- Reálný dojezd
- 360 km WLTP 453 km · v praxi 2 % méně
- DC nabíjení 20 → 80 %
- 21 min 35 kWh · 148 Kč · DC 105 kW
Jak Škoda Elroq nabíjí na rychlonabíječce
Čím výš křivka, tím rychleji auto nabíjí. Vpravo klesá — proto se na cestě nabíjí do 80 %.
nabití baterie
Průběh pod 10 % je odhad — měřená data odtud nemáme a vůz se tam může chovat jinak. Čísla platí pro baterii v běžné teplotě; v mrazu počítejte s delším časem, u vozů bez vyhřívání baterie i dvojnásobným.
Špička je nejvyšší výkon, který vůz krátce přijme — právě ta bývá v katalogu, ale o čekání nerozhoduje. Rozhoduje průměr za celé nabíjení: čím dřív křivka začne klesat, tím dál je průměr od špičky a tím déle u stojanu stojíte. Proto se dvě auta se stejnou špičkou můžou nabíjet různě dlouho. Průběh pod 10 % nabití je odhad, měřená data odtud nemáme. Graf se mění podle varianty vybrané v tabulce výš.
Každé číslo otevře kalkulačku s předvyplněnými hodnotami.
Výpočet pro 58 kWh variantu · spotřeba 15,8 kWh/100km · domácí tarif 4,2 Kč/kWh (průměr D27d NT) · benzín 42,5 Kč/l · porovnat tarify
Ceny ověřeny k 7. 7. 2026 (paliva denně automaticky) · zdroj: oficiální ceníky dodavatelů a cenové výměry ERÚ, denní sběr cen z pump