BYD Dolphin
BYD Dolphin je kompaktní elektrický hatchback s baterií 60,4 kWh (využitelných cca 60,5 kWh) v jediné motorizaci pro český trh. Pohon přední nápravy o výkonu 150 kW a WLTP dojezd 426 km z něj dělají praktickou volbu do města i na delší trasy. Baterie využívá bezpečnou technologii Blade (LFP).
Cena od
889 000 Kč
Orientační ceny · aktualizováno červen 2026
- Dojezd
- 426 km
- Baterie
- 61 kWh
- Výkon
- 150 kW
- DC max
- 110 kW
- Baterie Blade LFP 60,4 kWh, WLTP dojezd 426 km
- Pohon předních kol 150 kW, 0–100 km/h za 7,0 s
- DC nabíjení do 110 kW, AC 11 kW
- V2L (vehicle-to-load) 3,3 kW pro napájení spotřebičů
- Tepelné čerpadlo ve standardu
Technické specifikace
Baterie a dojezd
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kapacita baterie | 60,5 kWh |
| Dojezd WLTP | 426 km |
| Spotřeba WLTP | 15,9 kWh/100 km |
Výkon
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výkon | 150 kW (204 k) |
| Točivý moment | 310 Nm |
| 0–100 km/h | 7 s |
| Max. rychlost | 160 km/h |
| Pohon | FWD |
Nabíjení
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| DC nabíjení max | 110 kW |
| AC nabíjení | 11 kW |
Rozměry a hmotnost
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka × Šířka × Výška | 4290 × 1770 × 1570 mm |
| Rozvor | 2700 mm |
| Kufr | 345 l (max 1310 l) |
| Hmotnost | 1733 kg |
BYD Dolphin v číslech
- Náklady na 100 km
- 67 Kč úspora 44 tis. Kč/rok oproti benzínu
- Dojezd v létě
- 373 km v lednu 289 km · WLTP 426 km
- DC nabíjení 10 → 80 %
- 26 min 42 kWh · 529 Kč · DC 110 kW
- Doma 20 → 80 %
- 3 h 18 min wallbox 11 kW · ze zásuvky 16 h · 154 Kč
Dojezd v zimě: v lednu (průměrně −1 °C) ujede BYD Dolphin s baterií 60,5 kWh podle našeho teplotního modelu zhruba 289 km, o 23 % méně než v létě. Jak v zimě obstály jiné modely
Na AC nabíjí BYD Dolphin třífázově 11 kW. Doma stačí wallbox 11 kW a kabel typ 2 na 3×16 A; dražší 22kW kabel nabíjení nezrychlí. Jak vybrat kabel
Jak BYD Dolphin nabíjí na rychlonabíječce
26 min nabití z 10 na 80 %
Běžná rychlost v nabídce
Stejný výpočet pro všech 426 variant elektromobilů, které se u nás prodávají.
Čím výš křivka, tím rychleji auto nabíjí. Vpravo klesá – proto se na cestě nabíjí do 80 %.
| Nabití | Výkon | Čas od 10 % |
|---|---|---|
| 0 % | 77 kW | — |
| 10 % | 108 kW | — |
| 20 % | 109 kW | 3 min |
| 30 % | 109 kW | 7 min |
| 40 % | 109 kW | 10 min |
| 50 % | 108 kW | 13 min |
| 60 % | 105 kW | 17 min |
| 70 % | 73 kW | 21 min |
| 80 % | 73 kW | 26 min |
| 90 % | 56 kW | 32 min |
| 100 % | 31 kW | 43 min |
- Křivka změřená na tomto voze
- Výrobce čas nabíjení neuvádí
- Pod 10 % nemáme měřená data, tečkovaný úsek je odhad.
- Platí jako údaj výrobce: s předehřátou baterií a na stanici silnější než vůz. V mrazu a bez předehřevu počítejte s delším časem, u vozů bez vyhřívání baterie i dvojnásobným.
Špička je nejvyšší výkon, který vůz krátce přijme – právě ta bývá v katalogu, ale o čekání nerozhoduje. Rozhoduje průměr za celé nabíjení: čím dřív křivka začne klesat, tím dál je průměr od špičky a tím déle u stojanu stojíte. Proto se dvě auta se stejnou špičkou můžou nabíjet různě dlouho. Najetím nebo klepnutím do grafu zobrazíte výkon a čas v každém bodě. Graf se mění podle varianty vybrané v tabulce výš.
Čísla otevřou kalkulačku s předvyplněnými hodnotami, domácí nabíjení vede do průvodce výběrem wallboxu.
Výpočet pro variantu Comfort (60,4 kWh) s baterií 60,5 kWh · spotřeba 15,9 kWh/100 km · domácí tarif 4,2 Kč/kWh (průměr D27d NT) · veřejné DC 12,5 Kč/kWh (medián ceníků operátorů) · benzín 45,9 Kč/l · porovnat tarify
Ceny ověřeny k 22. 9. 2026, ceny paliv přebíráme každý týden · zdroj: oficiální ceníky dodavatelů a cenové výměry ERÚ, týdenní průměr ČSÚ