Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech je elektrické městské mini-SUV na stejné platformě AmpR Small jako Renault 5, ale s vyšší stavbou, větším kufrem a delším rozvorem. Dostupné se 40kWh i 52kWh baterií, dojezd až 409 km WLTP. Cena od 675 000 Kč.
Cena od
729 000 Kč
až 853 000 Kč
Orientační ceny · aktualizováno červen 2026
- Dojezd
- 308–409 km
- Baterie
- 40–52 kWh
- Výkon
- 90–110 kW
- DC max
- 80–100 kW
- Dojezd až 409 km WLTP (Comfort Range 52 kWh)
- Praktický kufr 420 l, po složení 1405 l
- DC nabíjení až 100 kW (52 kWh) / 80 kW (40 kWh)
- Záruka baterie 8 let / 160 000 km
2 varianty
| Varianta | ||
|---|---|---|
| Modelový rok | 2025 | 2025 |
| Cena od | 729 000 Kč | 853 000 Kč |
| Vyšší výbavy | — |
|
| Baterie | 40 kWh | 52 kWh |
| Dojezd WLTP | 308 km | 405–409 km |
| Výkon | 90 kW (122 k) | 110 kW (150 k) |
| 0–100 km/h | 9,2 s | 8,2 s |
| Pohon | FWD | FWD |
| DC nabíjení | 80 kW | 100 kW |
| Spotřeba | 14,2–14,8 kWh/100 km | 15,1–15,5 kWh/100 km |
Technické specifikace
Baterie a dojezd
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kapacita baterie | 40 kWh |
| Dojezd WLTP | 308 km |
| Spotřeba WLTP | 14,2–14,8 kWh/100 km |
Výkon
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výkon | 90 kW (122 k) |
| Točivý moment | 225 Nm |
| 0–100 km/h | 9,2 s |
| Max. rychlost | 150 km/h |
| Pohon | FWD |
Nabíjení
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| DC nabíjení max | 80 kW |
| AC nabíjení | 11 kW |
Rozměry a hmotnost
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka × Šířka × Výška | 4143 × 1796 × 1552 mm |
| Rozvor | 2624 mm |
| Kufr | 420 l (max 1405 l) |
| Hmotnost | 1485 kg |
Renault 4 E-Tech v číslech
Pro variantu Urban Range 40 kWh 120hp · přepnete ji v tabulce variant výš
- Náklady na 100 km
- 61 Kč úspora 45 tis. Kč/rok oproti benzínu
- Dojezd v létě
- 270 km v lednu 209 km · WLTP 308 km
- DC nabíjení 10 → 80 %
- 32 min 28 kWh · 350 Kč · DC 80 kW
- Doma 20 → 80 %
- 2 h 11 min wallbox 11 kW · ze zásuvky 10 h · 102 Kč
Dojezd v zimě: v lednu (průměrně −1 °C) ujede Renault 4 E-Tech s baterií 40 kWh podle našeho teplotního modelu zhruba 209 km, o 23 % méně než v létě. Jak v zimě obstály jiné modely
Na AC nabíjí Renault 4 E-Tech třífázově 11 kW. Doma stačí wallbox 11 kW a kabel typ 2 na 3×16 A; dražší 22kW kabel nabíjení nezrychlí. Jak vybrat kabel
Jak Renault 4 E-Tech nabíjí na rychlonabíječce
32 min nabití z 10 na 80 %
Pomalejší než tři čtvrtiny nabídky
Stejný výpočet pro všech 426 variant elektromobilů, které se u nás prodávají.
Čím výš křivka, tím rychleji auto nabíjí. Vpravo klesá – proto se na cestě nabíjí do 80 %.
| Nabití | Výkon | Čas od 10 % |
|---|---|---|
| 0 % | 70 kW | — |
| 10 % | 70 kW | — |
| 20 % | 70 kW | 3 min |
| 30 % | 69 kW | 7 min |
| 40 % | 63 kW | 11 min |
| 50 % | 55 kW | 15 min |
| 60 % | 48 kW | 20 min |
| 70 % | 42 kW | 25 min |
| 80 % | 34 kW | 32 min |
| 90 % | 23 kW | 42 min |
| 100 % | 10 kW | 1 h 1 min |
- Křivka změřená na tomto voze
- Výrobce udává 30 min (15 → 80 %)
- Pod 10 % nemáme měřená data, tečkovaný úsek je odhad.
- Platí jako údaj výrobce: s předehřátou baterií a na stanici silnější než vůz. V mrazu a bez předehřevu počítejte s delším časem, u vozů bez vyhřívání baterie i dvojnásobným.
Špička je nejvyšší výkon, který vůz krátce přijme – právě ta bývá v katalogu, ale o čekání nerozhoduje. Rozhoduje průměr za celé nabíjení: čím dřív křivka začne klesat, tím dál je průměr od špičky a tím déle u stojanu stojíte. Proto se dvě auta se stejnou špičkou můžou nabíjet různě dlouho. Najetím nebo klepnutím do grafu zobrazíte výkon a čas v každém bodě. Graf se mění podle varianty vybrané v tabulce výš.
Čísla otevřou kalkulačku s předvyplněnými hodnotami, domácí nabíjení vede do průvodce výběrem wallboxu.
Výpočet pro variantu Urban Range 40 kWh 120hp s baterií 40 kWh · spotřeba 14,5 kWh/100 km · domácí tarif 4,2 Kč/kWh (průměr D27d NT) · veřejné DC 12,5 Kč/kWh (medián ceníků operátorů) · benzín 45,9 Kč/l · porovnat tarify
Ceny ověřeny k 22. 9. 2026, ceny paliv přebíráme každý týden · zdroj: oficiální ceníky dodavatelů a cenové výměry ERÚ, týdenní průměr ČSÚ