Jaecoo 5 EV
Jaecoo 5 EV je kompaktní elektrické SUV s robustním designem, kufrem 480 l a frunkem 35 l. DC nabíjení zvládne výkonem až 130 kW – z 30 na 80 % za 28 minut.
Cena od
819 000 Kč
Orientační ceny · aktualizováno červen 2026
- Dojezd
- 402 km
- Baterie
- 61 kWh
- Výkon
- 155 kW
- DC max
- 130 kW
- Dojezd 402 km
- Kufr 480 l + frunk 35 l
- Záruka 7 let / 150 000 km
Technické specifikace
Baterie a dojezd
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kapacita baterie | 61 kWh |
| Dojezd WLTP | 402 km |
| Spotřeba WLTP | 16,5 kWh/100 km |
Výkon
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výkon | 155 kW (211 k) |
| Točivý moment | 288 Nm |
| 0–100 km/h | 7,7 s |
| Max. rychlost | 175 km/h |
| Pohon | FWD |
Nabíjení
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| DC nabíjení max | 130 kW |
| AC nabíjení | 10.3 kW |
Rozměry a hmotnost
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka × Šířka × Výška | 4380 × 1860 × 1650 mm |
| Rozvor | 2620 mm |
| Kufr | 480 l (max 1284 l) |
| Hmotnost | 1710 kg |
Jaecoo 5 EV v číslech
- Náklady na 100 km
- 70 Kč úspora 44 tis. Kč/rok oproti benzínu
- Dojezd v létě
- 362 km v lednu 280 km · WLTP 402 km
- DC nabíjení 10 → 80 %
- 35 min 43 kWh · 534 Kč · DC 130 kW
- Doma 20 → 80 %
- 3 h 33 min wallbox 10,3 kW · ze zásuvky 16 h · 155 Kč
Dojezd v zimě: v lednu (průměrně −1 °C) ujede Jaecoo 5 EV s baterií 61 kWh podle našeho teplotního modelu zhruba 280 km, o 23 % méně než v létě. Jak v zimě obstály jiné modely
Na AC nabíjí Jaecoo 5 EV třífázově 10,3 kW. Doma stačí wallbox 11 kW a kabel typ 2 na 3×16 A; dražší 22kW kabel nabíjení nezrychlí. Jak vybrat kabel
Jak Jaecoo 5 EV nabíjí na rychlonabíječce
35 min nabití z 10 na 80 %
Pomalejší než tři čtvrtiny nabídky
Stejný výpočet pro všech 426 variant elektromobilů, které se u nás prodávají.
Čím výš křivka, tím rychleji auto nabíjí. Vpravo klesá – proto se na cestě nabíjí do 80 %.
| Nabití | Výkon | Čas od 10 % |
|---|---|---|
| 0 % | 112 kW | — |
| 10 % | 112 kW | — |
| 20 % | 112 kW | 3 min |
| 30 % | 104 kW | 7 min |
| 40 % | 93 kW | 11 min |
| 50 % | 79 kW | 15 min |
| 60 % | 66 kW | 20 min |
| 70 % | 55 kW | 27 min |
| 80 % | 42 kW | 35 min |
| 90 % | 26 kW | 47 min |
| 100 % | 10 kW | 1 h 15 min |
- Obecná křivka podle typu baterie a nabíjecího výkonu, vůz jsme neměřili
- Výrobce udává 28 min (30 → 80 %)
- Pod 10 % nemáme měřená data, tečkovaný úsek je odhad.
- Platí jako údaj výrobce: s předehřátou baterií a na stanici silnější než vůz. V mrazu a bez předehřevu počítejte s delším časem, u vozů bez vyhřívání baterie i dvojnásobným.
Špička je nejvyšší výkon, který vůz krátce přijme – právě ta bývá v katalogu, ale o čekání nerozhoduje. Rozhoduje průměr za celé nabíjení: čím dřív křivka začne klesat, tím dál je průměr od špičky a tím déle u stojanu stojíte. Proto se dvě auta se stejnou špičkou můžou nabíjet různě dlouho. Najetím nebo klepnutím do grafu zobrazíte výkon a čas v každém bodě. Graf se mění podle varianty vybrané v tabulce výš.
Čísla otevřou kalkulačku s předvyplněnými hodnotami, domácí nabíjení vede do průvodce výběrem wallboxu.
Výpočet pro variantu Select (61 kWh) s baterií 61 kWh · spotřeba 16,5 kWh/100 km · domácí tarif 4,2 Kč/kWh (průměr D27d NT) · veřejné DC 12,5 Kč/kWh (medián ceníků operátorů) · benzín 45,9 Kč/l · porovnat tarify
Ceny ověřeny k 22. 9. 2026, ceny paliv přebíráme každý týden · zdroj: oficiální ceníky dodavatelů a cenové výměry ERÚ, týdenní průměr ČSÚ