Přeskočit na obsah
WattBox

Elektroblog

MG elektromobily 2026: přehled modelů, ceny a dojezd

8 min čtení
Červený roadster MG Cyberster se sklopenou střechou ve studiu s modrým podsvícením

MG založili v roce 1924 v anglickém Oxfordu jako Morris Garages — dnes ji ale vlastní čínský automobilový gigant SAIC Motor, který ji od roku 2007 proměnil v jednu z nejrychleji rostoucích značek elektromobilů v Evropě. Recept je jednoduchý: podobná výbava a dojezd jako u evropské konkurence, ale výrazně nižší cena. V Česku MG aktuálně prodává tři čistě elektrické modely.

Kdo hledal informace o starším MG4 Electric, možná zaregistroval, že model z nabídky zmizel — nahradila ho nová generace MG4 EV Urban, a to za nižší cenu. Pojďme se podívat, co přesně MG nabízí dnes.

V kostce

  • 3 elektrické modely od hatchbacku MG4 EV Urban (od 599 990 Kč) po roadster Cyberster (od 1 639 000 Kč)
  • Starší MG4 Electric byl nahrazen MG4 EV Urban — nová generace je o 180–235 tisíc Kč levnější, dojezd u vstupní verze mírně klesl
  • Záruka 84 měsíců / 150 000 km na celé auto i na baterii (kapacita nesmí klesnout pod 70 %)
  • Baterie MG4 EV Urban jsou LFP (lithium-železo-fosfát) — stejná chemie jako u BYD, odolnější vůči častému nabíjení na 100 %
  • Nejrychlejší je roadster Cyberster GT — 375 kW, 0–100 km/h za 3,2 s

Proč je nový MG4 levnější než ten starý

Když MG loni v Česku prodávalo MG4 Electric, nejlevnější verze s 51kWh baterií stála 779 900 Kč. Letos MG celou řadu přepracovalo a uvedlo pod názvem MG4 EV Urban — a základní verze s 43kWh baterií teď stojí 599 990 Kč, tedy o 180 000 Kč méně. Podobně klesla cena i u větší baterie: 54kWh verze vyjde na 649 990 Kč místo dřívějších 884 900 Kč za 64kWh Long Range.

Není to ale jen přeceněný stejný model — baterie jsou menší (43/54 kWh místo 51/64/77 kWh) a dojezd u vstupní verze mírně klesl (325 km místo 350 km). MG tím repozicovalo MG4 jasněji jako nejlevnější vstup do elektromobility na trhu, ne jako auto soupeřící dojezdem s dražší konkurencí.

Přehled elektromobilů MG 2026

Model Karoserie Baterie Dojezd WLTP DC nabíjení Cena od
MG4 EV Urban hatchback 43 / 54 kWh 325–416 km 82–87 kW 599 990 Kč
MGS5 EV kompaktní SUV 49 / 64 kWh 340–480 km 120–139 kW 789 990 Kč
Cyberster roadster 74 kWh 443–507 km 144 kW 1 639 000 Kč

Jednotlivé modely podrobně

MG4 EV Urban — nejlevnější vstup do elektromobility

MG4 EV Urban je aktuální generace kompaktního hatchbacku MG4. Základní Comfort s 42,8kWh LFP baterií startuje na 599 990 Kč a ujede 325 km — na běžný denní provoz a dojíždění do práce dost. Verze Comfort s 53,9kWh baterií (od 649 990 Kč) natáhne dojezd na 405–416 km. Obě varianty mají třífázové 11kW AC nabíjení a DC dobíjení z 10 na 80 % zvládnou za 28 minut.

MG MG4 EV Urban · Comfort (54 kWh)

Baterie
53 kWh
Dojezd WLTP
405–416 km
Spotřeba
15.3–15.5 kWh/100 km
DC nabíjení
87 kW
Cena od
649 990 Kč

MGS5 EV — kompaktní SUV se dvěma bateriemi

MGS5 EV je kompaktní elektrické SUV. Základní Standard (49 kWh, od 789 990 Kč) má dojezd 340 km, verze Long Range (64 kWh, od 899 990 Kč) natáhne dojezd na 465–480 km a rychlejší DC nabíjení 139 kW místo 120 kW. Obě varianty mají zadní pohon.

Výhody

  • Dvě baterie na výběr podle potřebného dojezdu
  • Long Range: solidní DC nabíjení 139 kW
  • Zadní pohon, standardní SUV rozměry

Nevýhody

  • AC nabíjení jen 7 kW u Standard verze — pomalejší dobíjení na wallboxu
  • Bez verze s pohonem všech kol

MG MGS5 EV · Long Range (64 kWh)

Baterie
62 kWh
Dojezd WLTP
465–480 km
Spotřeba
15.5–16.0 kWh/100 km
DC nabíjení
139 kW
Cena od
899 990 Kč

MG Cyberster — roadster a vlajková loď

Cyberster je otevřený dvoumístný roadster a jediné sportovní auto v elektrické nabídce MG. Trophy (74 kWh, od 1 639 000 Kč) má zadní pohon 250 kW a nejdelší dojezd v řadě — 507 km. Vrcholná GT (od 1 759 000 Kč) má pohon všech kol, výkon 375 kW a zrychlí na stovku za 3,2 s — nejrychlejší MG v české nabídce, ale dojezd kvůli většímu výkonu klesá na 443 km.

Výhody

  • Jediný elektrický roadster v této cenové kategorii
  • GT: 375 kW, 0–100 km/h za 3,2 s
  • Trophy: nejdelší dojezd ze všech MG — 507 km

Nevýhody

  • Jen 2 místa a malý zavazadlový prostor (249 l)
  • GT ztrácí dojezd oproti Trophy kvůli vyššímu výkonu

Pro koho se který MG hodí

nejnižší rozpočet, denní provoz
MG4 EV Urban
kompaktní SUV, kratší dojezdy
MGS5 EV Standard
SUV na delší trasy
MGS5 EV Long Range
roadster, výkon a zážitek
Cyberster
  • Nejnižší rozpočet: MG4 EV Urban Comfort 43 kWh — nejlevnější nový elektromobil na trhu.
  • Kompaktní SUV do rodiny: MGS5 EV — Standard na město, Long Range na delší trasy.
  • Sportovní zážitek: Cyberster — jediný roadster v elektrické nabídce MG, Trophy s nejdelším dojezdem nebo GT s nejvyšším výkonem.

Spočítejte si vlastní náklady

Zadejte svůj nájezd a spotřebu — kalkulačka porovná náklady na elektřinu, benzín i naftu.

Než se rozhodnete, vyplatí se spočítat reálné náklady. V kalkulačce nákladů porovnáte provoz elektromobilu s benzínem či naftou, v kalkulačce dojezdu zjistíte, kolik kilometrů reálně ujedete v zimě i v létě, a v srovnávači modelů postavíte MG vedle konkurence — třeba přímo vedle BYD Dolphin Surf nebo Škody Elroq.

Nabíjení MG doma

Všechny elektromobily MG mají třífázové AC nabíjení (11 kW u MG4 EV Urban a MGS5 EV Long Range, u MGS5 EV Standard 7 kW) — na domácím wallboxu tedy dobijete přes noc i větší baterie z nabídky. Nabíjení doma je nejlevnější a nejpohodlnější způsob: dobíjíte přes noc a ráno máte plno za domácí cenu elektřiny.

Pro představu o nákladech: aktuální ceny silové elektřiny i distribučních tarifů (D27d a spol.) najdete v našem srovnávači tarifů.

Na cestách využijete veřejné stanice — kde jsou ty nejbližší a jak jsou výkonné, zjistíte na naší mapě nabíječek s více než 2 400 stanicemi v ČR.

Záruka a spolehlivost

MG dává na nové elektromobily záruku 84 měsíců (7 let) nebo 150 000 km, podle toho, co nastane dříve — a tahle záruka pokrývá jak auto, tak vysokonapěťovou baterii. Pokud kapacita baterie klesne pod 70 % původní hodnoty, MG vadný modul opraví nebo baterii vymění za novou či repasovanou.

Na rozdíl od BYD, které dává na baterii samostatnou, delší záruku (8 let / 250 000 km), MG má jednu společnou lhůtu pro celé auto i baterii — kratší kilometrový limit, ale pořád standardní úroveň krytí v segmentu.

Jak na tom baterie reálně bývá a jak ji ohlídat, rozebíráme v článcích Degradace baterie elektromobilu a Jak zkontrolovat baterii elektromobilu.

Časté otázky

Kolik elektromobilů MG se prodává v Česku?
Aktuálně tři čistě elektrické modely: MG4 EV Urban (hatchback), MGS5 EV (kompaktní SUV) a Cyberster (roadster). Starší MG4 Electric byl z nabídky stažen a nahrazen levnější MG4 EV Urban.
Co se stalo se starým MG4 Electric?
Byl nahrazen novou generací MG4 EV Urban. Nová generace je o 180–235 tisíc Kč levnější (od 599 990 Kč místo 779 900 Kč), baterie jsou menší (43/54 kWh místo 51/64/77 kWh) a dojezd u vstupní verze mírně klesl (325 km místo 350 km).
Který elektromobil MG je nejlevnější?
Nejdostupnější je MG4 EV Urban Comfort s 42,8kWh baterií — 599 990 Kč (ceníková cena), dojezd 325 km podle WLTP.
Který MG má největší dojezd?
Nejdelší dojezd nabízí roadster Cyberster ve verzi Trophy — až 507 km podle WLTP. Mezi SUV a hatchbacky vede MGS5 EV Long Range s dojezdem 480 km.
Jakou záruku dává MG na baterii?
MG garantuje 84 měsíců (7 let) nebo 150 000 km (podle toho, co nastane dříve) na auto i baterii společně. Pokud kapacita baterie klesne pod 70 %, MG vadný modul opraví nebo baterii vymění.
Odkud pochází značka MG?
MG (Morris Garages) je britská značka založená v roce 1924 v Oxfordu. Od roku 2007 ji vlastní čínský automobilový koncern SAIC Motor, který ji proměnil v jednu z nejrychleji rostoucích značek elektromobilů v Evropě.

Zdroje:

Mohlo by vás zajímat

Líbil se vám článek?

Přihlaste se k odběru a dostávejte nové články přímo do schránky.

Ještě jste si nespočítali úspory?

Vyzkoušet kalkulačku

Vyhledávání

Začněte psát pro vyhledávání...

↑↓ pro navigaci, Enter pro výběr

Opravdu?

Tuto akci nelze vzít zpět.

Přihlášení, bezpečnost, základní funkce webu.
Anonymní statistiky návštěvnosti (Umami, Vercel Analytics).
Affiliate odkazy a konverzní měření. Zatím nepoužíváme.

Nová verze je připravena