Žebříček spotřeby

Elektromobily s nejnižší spotřebou

Který elektromobil ujede na 1 kWh nejvíc kilometrů? Seřadili jsme 134 aktuálně prodávaných modelů od 40 značek podle nejnižší uváděné WLTP spotřeby — u modelů s víc variantami počítáme vždy s tou nejúspornější. Nižší spotřeba znamená menší náklady na kilometr i menší potřebnou kapacitu baterie pro stejný dojezd. Aktuálně nejúspornější je Dacia Spring Electric 70 s 11,4 kWh/100 km. Kolik vás bude stát provoz konkrétního vozu na vašem tarifu, spočítá kalkulačka nákladů.

134 modelů od 11,4 kWh/100 km Aktualizováno 17. července 2026

#	Model a varianta	Spotřeba (WLTP)	Cena	Dojezd (WLTP)	Značka
1.	Dacia Spring Electric 70	11,4 kWh/100 km	419 900 Kč	225 km	Dacia
2.	Peugeot e-208 51 kWh GT	12,0 kWh/100 km	855 000 Kč	410 km	Peugeot
3.	Toyota bZ4X Teamplayer FWD	12,1 kWh/100 km	1 229 000 Kč	568 km	Toyota
4.	Mercedes-Benz CLA 200	12,3 kWh/100 km	1 189 430 Kč	541 km	Mercedes-Benz
5.	Kia EV3 Standard Range	12,6 kWh/100 km	899 980 Kč	436 km	Kia
6.	Audi A6 Sportback e-tron performance	12,6 kWh/100 km	1 973 900 Kč	756 km	Audi
7.	Dongfeng Box E1 31,4 kWh	12,6 kWh/100 km	589 900 Kč	240 km	Dongfeng
8.	Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+ EQ	12,7 kWh/100 km	1 424 520 Kč	768 km	Mercedes-Benz
9.	Kia EV4 Fastback 81,4 kWh	12,7 kWh/100 km	1 189 980 Kč	630 km	Kia
10.	Tesla Model 3 Standard	12,8 kWh/100 km	899 990 Kč	534 km	Tesla
11.	Toyota C-HR+ FWD 77 kWh	12,8 kWh/100 km	1 099 000 Kč	607 km	Toyota
12.	Kia EV2 Standard Range	12,9 kWh/100 km	659 980 Kč	317 km	Kia
13.	Tesla Model Y Standard	13,0 kWh/100 km	1 004 990 Kč	466 km	Tesla
14.	Fiat 500e 24 kWh	13,0 kWh/100 km	599 900 Kč	190 km	Fiat
15.	Volkswagen ID.7 Pro S	13,1 kWh/100 km	1 414 000 Kč	709 km	Volkswagen
16.	Ford Puma Gen-E 43 kWh	13,1 kWh/100 km	868 900 Kč	376 km	Ford
17.	Citroën ë-C3 Aircross Extended Range 54 kWh	13,3 kWh/100 km	795 000 Kč	401 km	Citroën
18.	Volkswagen ID.7 Tourer Pro S	13,4 kWh/100 km	1 434 000 Kč	690 km	Volkswagen
19.	Hyundai Ioniq 6 63 kWh RWD	13,4 kWh/100 km	1 129 990 Kč	521 km	Hyundai
20.	Volvo EX30 P5 Long Range	13,4 kWh/100 km	1 034 000 Kč	475 km	Volvo
21.	Toyota bZ4X Touring FWD	13,5 kWh/100 km	1 329 000 Kč	550 km	Toyota
22.	Volvo EC40 Single Motor ER	13,6 kWh/100 km	1 364 300 Kč	585 km	Volvo
23.	Fiat Grande Panda 44 kWh	13,6 kWh/100 km	589 900 Kč	322 km	Fiat
24.	Škoda Epiq 55	13,7 kWh/100 km	779 000 Kč	441 km	Škoda
25.	Volvo EX40 Single Motor ER	13,7 kWh/100 km	1 324 300 Kč	576 km	Volvo

Zdroj: katalog WattBox (134 aktuálně prodávaných modelů). Spotřeba je nejnižší uváděná WLTP hodnota (nejúspornější konfigurace kol/výbavy dané varianty), ceny jsou ceníkové „od" ceny. Kompletní přehled najdete v katalogu elektromobilů nebo ve srovnávači modelů.

Odkud data pocházejí

Spotřeba je nejnižší uváděná hodnota v testovacím cyklu WLTP — u variant, kde výrobce udává rozsah podle výbavy (např. velikost kol), počítáme vždy s nejúspornější konfigurací. Do žebříčku patří jen elektromobily aktuálně prodávané jako nové v ČR se známou hodnotou spotřeby; u každého modelu se počítá s jeho nejúspornější aktuálně nabízenou variantou.

Časté otázky

Který elektromobil má nejnižší spotřebu?

Podle nejnižší uváděné WLTP spotřeby v katalogu WattBox aktuálně vede Dacia Spring Electric 70 s hodnotou 11,4 kWh/100 km. Reálná spotřeba se liší podle sezóny, rychlosti a stylu jízdy.

Proč je u modelu jen jedna hodnota spotřeby, když výrobce udává rozsah?

Výrobci obvykle udávají rozsah spotřeby podle výbavy (velikost kol, aerodynamické doplňky). V žebříčku používáme vždy nejnižší uváděnou hodnotu — tedy nejúspornější dostupnou konfiguraci dané varianty.

Nižší spotřeba automaticky znamená nižší náklady na provoz?

Obecně ano, ale konečná cena za kilometr závisí i na tom, kde nabíjíte a za jaký tarif. Přesné porovnání spočítá kalkulačka nákladů.