Toyota bZ4X
Toyota bZ4X je elektrické SUV s pohonem předních nebo všech kol. Nabízí spolehlivost Toyoty, 10letou záruku na baterii (1 mil. km) a dojezd až 568 km.
Cena od
1 099 000 Kč
až 1 314 000 Kč
Orientační ceny · aktualizováno červen 2026
- Dojezd
- 444–569 km
- Baterie
- 54–69 kWh
- Výkon
- 123–252 kW
- DC max
- 150 kW
- 10 let / 1 mil. km záruka na baterii
- 3 varianty od 54 do 69 kWh
- Dojezd až 568 km
- DC nabíjení 150 kW
3 varianty
| Varianta | |||
|---|---|---|---|
| Cena od | 1 099 000 Kč | 1 229 000 Kč | 1 314 000 Kč |
| Baterie | 54 kWh | 69 kWh | 69 kWh |
| Dojezd WLTP | 430–444 km | 550–569 km | 500–516 km |
| Výkon | 123 kW (167 k) | 165 kW (224 k) | 252 kW (343 k) |
| 0–100 km/h | 8.6 s | 7.4 s | 5.1 s |
| Pohon | FWD | FWD | AWD |
| DC nabíjení | 150 kW | 150 kW | 150 kW |
| Spotřeba | 13.9 kWh/100km | 13.9–15.4 kWh/100km | 14.5–15.9 kWh/100km |
Technické specifikace
Baterie a dojezd
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kapacita baterie | 54 kWh |
| Dojezd WLTP | 430–444 km |
| Spotřeba WLTP | 13.9 kWh/100 km |
Výkon
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výkon | 123 kW (167 k) |
| Točivý moment | 268 Nm |
| 0–100 km/h | 8.6 s |
| Max. rychlost | 140 km/h |
| Pohon | FWD |
Nabíjení
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| DC nabíjení max | 150 kW |
| AC nabíjení | 11 kW |
Rozměry a hmotnost
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka × Šířka × Výška | 4690 × 1860 × 1650 mm |
| Rozvor | 2850 mm |
| Kufr | 452 l (max 1589 l) |
| Hmotnost | 2014 kg |
Toyota bZ4X v číslech
- Náklady na 100 km
- 59 Kč úspora 36 tis. Kč/rok oproti benzínu
- Reálný dojezd
- 381 km WLTP 444 km · v praxi 2 % méně
- DC nabíjení 20 → 80 %
- 24 min 32 kWh · 137 Kč · DC 150 kW
Jak Toyota bZ4X nabíjí na rychlonabíječce
Čím výš křivka, tím rychleji auto nabíjí. Vpravo klesá — proto se na cestě nabíjí do 80 %.
nabití baterie
Průběh pod 10 % je odhad — měřená data odtud nemáme a vůz se tam může chovat jinak. Čísla platí pro baterii v běžné teplotě; v mrazu počítejte s delším časem, u vozů bez vyhřívání baterie i dvojnásobným.
Špička je nejvyšší výkon, který vůz krátce přijme — právě ta bývá v katalogu, ale o čekání nerozhoduje. Rozhoduje průměr za celé nabíjení: čím dřív křivka začne klesat, tím dál je průměr od špičky a tím déle u stojanu stojíte. Proto se dvě auta se stejnou špičkou můžou nabíjet různě dlouho. Průběh pod 10 % nabití je odhad, měřená data odtud nemáme. Graf se mění podle varianty vybrané v tabulce výš.
Každé číslo otevře kalkulačku s předvyplněnými hodnotami.
Výpočet pro 54 kWh variantu · spotřeba 13,9 kWh/100km · domácí tarif 4,2 Kč/kWh (průměr D27d NT) · benzín 42,5 Kč/l · porovnat tarify
Ceny ověřeny k 7. 7. 2026 (paliva denně automaticky) · zdroj: oficiální ceníky dodavatelů a cenové výměry ERÚ, denní sběr cen z pump