Porsche Cayenne
Elektrický Cayenne s baterií 113 kWh a nabíjecím výkonem až 400 kW – jedním z nejvyšších na trhu. Tři varianty od 300 kW po 630 kW u verze Turbo, dojezd až 653 km WLTP.
Cena od
2 689 942 Kč
až 4 242 960 Kč
Orientační ceny · aktualizováno červen 2026
- Dojezd
- 624–653 km
- Baterie
- 113 kWh
- Výkon
- 300–630 kW
- DC max
- 400 kW
- DC nabíjení až 400 kW, 10–80 % pod 16 minut
- Dojezd až 653 km WLTP
- Tři varianty: 300, 400 a 630 kW
- Baterie 113 kWh
- Kufr 781 l, po sklopení 1588 l
3 varianty
| Varianta | |||
|---|---|---|---|
| Modelový rok | 2026 | 2026 | 2026 |
| Cena od | 2 689 942 Kč | 3 235 954 Kč | 4 242 960 Kč |
| Baterie | 113 kWh | 113 kWh | 113 kWh |
| Dojezd WLTP | 576–643 km | 588–653 km | 564–624 km |
| Výkon | 300 kW (408 k) | 400 kW (544 k) | 630 kW (857 k) |
| 0–100 km/h | 4,8 s | 3,8 s | 2,5 s |
| Pohon | AWD | AWD | AWD |
| DC nabíjení | 400 kW | 400 kW | 400 kW |
| Spotřeba | 19,7–21,8 kWh/100 km | 19,5–21,6 kWh/100 km | 20,4–22,4 kWh/100 km |
Technické specifikace
Baterie a dojezd
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kapacita baterie | 113 kWh |
| Dojezd WLTP | 576–643 km |
| Spotřeba WLTP | 19,7–21,8 kWh/100 km |
Výkon
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výkon | 300 kW (408 k) |
| Točivý moment | 835 Nm |
| 0–100 km/h | 4,8 s |
| Max. rychlost | 230 km/h |
| Pohon | AWD |
Nabíjení
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| DC nabíjení max | 400 kW |
| AC nabíjení | 11 kW |
Rozměry a hmotnost
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka × Šířka × Výška | 4985 × 1980 × 1674 mm |
| Rozvor | 3023 mm |
| Kufr | 781 l (max 1588 l) |
| Hmotnost | — |
Porsche Cayenne v číslech
Pro variantu Electric · přepnete ji v tabulce variant výš
- Náklady na 100 km
- 88 Kč úspora 41 tis. Kč/rok oproti benzínu
- Dojezd v létě
- 533 km v lednu 412 km · WLTP 643 km
- DC nabíjení 10 → 80 %
- 16 min 79 kWh · 989 Kč · DC 400 kW
- Doma 20 → 80 %
- 6 h 10 min wallbox 11 kW · ze zásuvky 29 h · 287 Kč
Dojezd v zimě: v lednu (průměrně −1 °C) ujede Porsche Cayenne s baterií 113 kWh podle našeho teplotního modelu zhruba 412 km, o 23 % méně než v létě. Jak v zimě obstály jiné modely
Na AC nabíjí Porsche Cayenne třífázově 11 kW. Doma stačí wallbox 11 kW a kabel typ 2 na 3×16 A; dražší 22kW kabel nabíjení nezrychlí. Jak vybrat kabel
Jak Porsche Cayenne nabíjí na rychlonabíječce
16 min nabití z 10 na 80 %
Rychlejší než tři čtvrtiny nabídky
Stejný výpočet pro všech 426 variant elektromobilů, které se u nás prodávají.
Čím výš křivka, tím rychleji auto nabíjí. Vpravo klesá – proto se na cestě nabíjí do 80 %.
| Nabití | Výkon | Čas od 10 % |
|---|---|---|
| 0 % | 360 kW | — |
| 10 % | 372 kW | — |
| 20 % | 388 kW | 2 min |
| 30 % | 380 kW | 4 min |
| 40 % | 350 kW | 5 min |
| 50 % | 319 kW | 7 min |
| 60 % | 283 kW | 10 min |
| 70 % | 243 kW | 12 min |
| 80 % | 176 kW | 16 min |
| 90 % | 95 kW | 22 min |
| 100 % | 38 kW | 36 min |
- Obecná křivka podle typu baterie a nabíjecího výkonu, vůz jsme neměřili
- Výrobce udává 16 min (10 → 80 %)
- Pod 10 % nemáme měřená data, tečkovaný úsek je odhad.
- Platí jako údaj výrobce: s předehřátou baterií a na stanici silnější než vůz. V mrazu a bez předehřevu počítejte s delším časem, u vozů bez vyhřívání baterie i dvojnásobným.
Špička je nejvyšší výkon, který vůz krátce přijme – právě ta bývá v katalogu, ale o čekání nerozhoduje. Rozhoduje průměr za celé nabíjení: čím dřív křivka začne klesat, tím dál je průměr od špičky a tím déle u stojanu stojíte. Proto se dvě auta se stejnou špičkou můžou nabíjet různě dlouho. Najetím nebo klepnutím do grafu zobrazíte výkon a čas v každém bodě. Graf se mění podle varianty vybrané v tabulce výš.
Čísla otevřou kalkulačku s předvyplněnými hodnotami, domácí nabíjení vede do průvodce výběrem wallboxu.
Výpočet pro variantu Electric s baterií 113 kWh · spotřeba 20,8 kWh/100 km · domácí tarif 4,2 Kč/kWh (průměr D27d NT) · veřejné DC 12,5 Kč/kWh (medián ceníků operátorů) · benzín 45,9 Kč/l · porovnat tarify
Ceny ověřeny k 22. 9. 2026, ceny paliv přebíráme každý týden · zdroj: oficiální ceníky dodavatelů a cenové výměry ERÚ, týdenní průměr ČSÚ