Audi SQ6 e-tron
Sportovní vrchol řady Q6 e-tron s dvěma motory a výkonem 380 kW. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,3 s při zachování dojezdu téměř 600 km a 800V nabíjení až 270 kW.
Cena od
2 504 900 Kč
Orientační ceny · aktualizováno červen 2026
- Dojezd
- 598 km
- Baterie
- 95 kWh
- Výkon
- 380 kW
- DC max
- 270 kW
- Výkon 380 kW, 0-100 km/h za 4,3 s
- Baterie 94,9 kWh využitelných, dojezd až 598 km WLTP
- 800V architektura, DC nabíjení až 270 kW
- Stálý pohon všech kol quattro
- Záruka baterie 8 let / 160 000 km
Technické specifikace
Baterie a dojezd
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kapacita baterie | 94,9 kWh |
| Dojezd WLTP | 565–598 km |
| Spotřeba WLTP | 17,5–18,6 kWh/100 km |
Výkon
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výkon | 380 kW (517 k) |
| Točivý moment | 855 Nm |
| 0–100 km/h | 4,3 s |
| Max. rychlost | 230 km/h |
| Pohon | AWD |
Nabíjení
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| DC nabíjení max | 270 kW |
| AC nabíjení | 11 kW |
Rozměry a hmotnost
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka × Šířka × Výška | 4771 × 1965 × 1685 mm |
| Rozvor | 2899 mm |
| Kufr | 514 l (max 1517 l) |
| Hmotnost | 2425 kg |
Audi SQ6 e-tron v číslech
- Náklady na 100 km
- 77 Kč úspora 43 tis. Kč/rok oproti benzínu
- Dojezd v létě
- 514 km v lednu 398 km · WLTP 598 km
- DC nabíjení 10 → 80 %
- 21 min 66 kWh · 830 Kč · DC 270 kW
- Doma 20 → 80 %
- 5 h 11 min wallbox 11 kW · ze zásuvky 25 h · 241 Kč
Dojezd v zimě: v lednu (průměrně −1 °C) ujede Audi SQ6 e-tron s baterií 94,9 kWh podle našeho teplotního modelu zhruba 398 km, o 23 % méně než v létě. Jak v zimě obstály jiné modely
Na AC nabíjí Audi SQ6 e-tron třífázově 11 kW. Doma stačí wallbox 11 kW a kabel typ 2 na 3×16 A; dražší 22kW kabel nabíjení nezrychlí. Jak vybrat kabel
Jak Audi SQ6 e-tron nabíjí na rychlonabíječce
21 min nabití z 10 na 80 %
Rychlejší než tři čtvrtiny nabídky
Stejný výpočet pro všech 426 variant elektromobilů, které se u nás prodávají.
Čím výš křivka, tím rychleji auto nabíjí. Vpravo klesá – proto se na cestě nabíjí do 80 %.
| Nabití | Výkon | Čas od 10 % |
|---|---|---|
| 0 % | 257 kW | — |
| 10 % | 261 kW | — |
| 20 % | 267 kW | 2 min |
| 30 % | 264 kW | 4 min |
| 40 % | 241 kW | 7 min |
| 50 % | 211 kW | 9 min |
| 60 % | 171 kW | 12 min |
| 70 % | 138 kW | 16 min |
| 80 % | 105 kW | 21 min |
| 90 % | 53 kW | 30 min |
| 100 % | 22 kW | 52 min |
- Křivka změřená na tomto voze
- Výrobce čas nabíjení neuvádí
- Pod 10 % nemáme měřená data, tečkovaný úsek je odhad.
- Platí jako údaj výrobce: s předehřátou baterií a na stanici silnější než vůz. V mrazu a bez předehřevu počítejte s delším časem, u vozů bez vyhřívání baterie i dvojnásobným.
Špička je nejvyšší výkon, který vůz krátce přijme – právě ta bývá v katalogu, ale o čekání nerozhoduje. Rozhoduje průměr za celé nabíjení: čím dřív křivka začne klesat, tím dál je průměr od špičky a tím déle u stojanu stojíte. Proto se dvě auta se stejnou špičkou můžou nabíjet různě dlouho. Najetím nebo klepnutím do grafu zobrazíte výkon a čas v každém bodě. Graf se mění podle varianty vybrané v tabulce výš.
Čísla otevřou kalkulačku s předvyplněnými hodnotami, domácí nabíjení vede do průvodce výběrem wallboxu.
Výpočet pro variantu SQ6 s baterií 94,9 kWh · spotřeba 18,1 kWh/100 km · domácí tarif 4,2 Kč/kWh (průměr D27d NT) · veřejné DC 12,5 Kč/kWh (medián ceníků operátorů) · benzín 45,9 Kč/l · porovnat tarify
Ceny ověřeny k 22. 9. 2026, ceny paliv přebíráme každý týden · zdroj: oficiální ceníky dodavatelů a cenové výměry ERÚ, týdenní průměr ČSÚ