Alpine A390
Sportovní elektrický fastback o délce 4,62 m se třemi elektromotory a pohonem všech kol. Verze GT má výkon 295 kW (400 k), GTS 345 kW (470 k) a zrychlení na stovku za 3,9 s. Baterie 89 kWh vystačí na 503–555 km WLTP, na rychlonabíječce nabíjí výkonem až 150 kW (GT) nebo 190 kW (GTS). Kufr má 532 l, se sklopenými zadními sedadly 1 643 l.
Cena od
1 700 000 Kč
až 1 965 000 Kč
Orientační ceny · aktualizováno červen 2026
- Dojezd
- 555 km
- Baterie
- 89 kWh
- Výkon
- 295–345 kW
- DC max
- 150–190 kW
- Tři elektromotory, pohon všech kol, 295 nebo 345 kW
- Baterie 89 kWh, dojezd 503–555 km WLTP
- DC nabíjení 150 kW (GT) nebo 190 kW (GTS)
- 0–100 km/h za 4,8 s (GT) a 3,9 s (GTS)
- Kufr 532 l, se sklopenými sedadly 1 643 l
2 varianty
| Varianta | ||
|---|---|---|
| Modelový rok | 2026 | 2026 |
| Cena od | 1 700 000 Kč | 1 965 000 Kč |
| Baterie | 89 kWh | 89 kWh |
| Dojezd WLTP | 503–555 km | 503–555 km |
| Výkon | 295 kW (401 k) | 345 kW (469 k) |
| 0–100 km/h | 4,8 s | 3,9 s |
| Pohon | AWD | AWD |
| DC nabíjení | 150 kW | 190 kW |
| Spotřeba | 18,7–20,4 kWh/100 km | 18,7–20,4 kWh/100 km |
Technické specifikace
Baterie a dojezd
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kapacita baterie | 89 kWh |
| Dojezd WLTP | 503–555 km |
| Spotřeba WLTP | 18,7–20,4 kWh/100 km |
Výkon
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výkon | 295 kW (401 k) |
| Točivý moment | 661 Nm |
| 0–100 km/h | 4,8 s |
| Max. rychlost | 200 km/h |
| Pohon | AWD |
Nabíjení
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| DC nabíjení max | 150 kW |
| AC nabíjení | 11 kW |
Rozměry a hmotnost
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka × Šířka × Výška | 4615 × 1885 × 1525 mm |
| Rozvor | 2708 mm |
| Kufr | 532 l (max 1643 l) |
| Hmotnost | 2124 kg |
Alpine A390 v číslech
Pro variantu GT · přepnete ji v tabulce variant výš
- Náklady na 100 km
- 83 Kč úspora 42 tis. Kč/rok oproti benzínu
- Dojezd v létě
- 447 km v lednu 346 km · WLTP 555 km
- DC nabíjení 10 → 80 %
- 31 min 62 kWh · 779 Kč · DC 150 kW
- Doma 20 → 80 %
- 4 h 51 min wallbox 11 kW · ze zásuvky 23 h · 226 Kč
Dojezd v zimě: v lednu (průměrně −1 °C) ujede Alpine A390 s baterií 89 kWh podle našeho teplotního modelu zhruba 346 km, o 23 % méně než v létě. Jak v zimě obstály jiné modely
Na AC nabíjí Alpine A390 třífázově 11 kW. Doma stačí wallbox 11 kW a kabel typ 2 na 3×16 A; dražší 22kW kabel nabíjení nezrychlí. Jak vybrat kabel
Jak Alpine A390 nabíjí na rychlonabíječce
31 min nabití z 10 na 80 %
Běžná rychlost v nabídce
Stejný výpočet pro všech 426 variant elektromobilů, které se u nás prodávají.
Čím výš křivka, tím rychleji auto nabíjí. Vpravo klesá – proto se na cestě nabíjí do 80 %.
| Nabití | Výkon | Čas od 10 % |
|---|---|---|
| 0 % | 150 kW | — |
| 10 % | 150 kW | — |
| 20 % | 150 kW | 3 min |
| 30 % | 150 kW | 7 min |
| 40 % | 146 kW | 11 min |
| 50 % | 122 kW | 15 min |
| 60 % | 113 kW | 20 min |
| 70 % | 103 kW | 25 min |
| 80 % | 79 kW | 31 min |
| 90 % | 48 kW | 41 min |
| 100 % | 21 kW | 1 h 1 min |
- Křivka změřená na tomto voze
- Výrobce udává 29 min (15 → 80 %)
- Pod 10 % nemáme měřená data, tečkovaný úsek je odhad.
- Platí jako údaj výrobce: s předehřátou baterií a na stanici silnější než vůz. V mrazu a bez předehřevu počítejte s delším časem, u vozů bez vyhřívání baterie i dvojnásobným.
Špička je nejvyšší výkon, který vůz krátce přijme – právě ta bývá v katalogu, ale o čekání nerozhoduje. Rozhoduje průměr za celé nabíjení: čím dřív křivka začne klesat, tím dál je průměr od špičky a tím déle u stojanu stojíte. Proto se dvě auta se stejnou špičkou můžou nabíjet různě dlouho. Najetím nebo klepnutím do grafu zobrazíte výkon a čas v každém bodě. Graf se mění podle varianty vybrané v tabulce výš.
Čísla otevřou kalkulačku s předvyplněnými hodnotami, domácí nabíjení vede do průvodce výběrem wallboxu.
Výpočet pro variantu GT s baterií 89 kWh · spotřeba 19,5 kWh/100 km · domácí tarif 4,2 Kč/kWh (průměr D27d NT) · veřejné DC 12,5 Kč/kWh (medián ceníků operátorů) · benzín 45,9 Kč/l · porovnat tarify
Ceny ověřeny k 22. 9. 2026, ceny paliv přebíráme každý týden · zdroj: oficiální ceníky dodavatelů a cenové výměry ERÚ, týdenní průměr ČSÚ