Mazda CX-6e
Elektrické SUV střední třídy navazující na liftback 6e, sdílí s ním techniku z platformy EZ-6. Měří 4 850 mm a je tak prostornější alternativou ke spalovacímu CX-60. Disponuje baterií 78 kWh typu LFP s dojezdem až 484 km, výkonem 190 kW na zadní nápravě a rychlým DC nabíjením až 200 kW (10–80 % za 24 minut). V Česku se prodává ve výbavách Takumi a Takumi Plus.
Cena od
1 121 600 Kč
Orientační ceny · aktualizováno červen 2026
- Dojezd
- 484 km
- Baterie
- 78 kWh
- Výkon
- 190 kW
- DC max
- 200 kW
- Elektrické SUV délky 4 850 mm – větší než CX-60
- Baterie 78 kWh LFP, dojezd až 484 km WLTP
- Rychlé DC nabíjení až 200 kW (10–80 % za 24 minut)
- Pohon zadních kol, výkon 190 kW
- Výbavy Takumi (19" kola, 484 km) a Takumi Plus (21" kola, 468 km)
1 varianta
| Varianta | |
|---|---|
| Modelový rok | 2026 |
| Cena od | 1 121 600 Kč |
| Vyšší výbavy |
|
| Baterie | 78 kWh |
| Dojezd WLTP | 468–484 km |
| Výkon | 190 kW (258 k) |
| 0–100 km/h | 7,9 s |
| Pohon | RWD |
| DC nabíjení | 200 kW |
| Spotřeba | 18,9–19,4 kWh/100 km |
Technické specifikace
Baterie a dojezd
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kapacita baterie | 78 kWh |
| Dojezd WLTP | 468–484 km |
| Spotřeba WLTP | 18,9–19,4 kWh/100 km |
Výkon
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výkon | 190 kW (258 k) |
| Točivý moment | 290 Nm |
| 0–100 km/h | 7,9 s |
| Max. rychlost | 185 km/h |
| Pohon | RWD |
Nabíjení
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| DC nabíjení max | 200 kW |
| AC nabíjení | 11 kW |
Rozměry a hmotnost
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka × Šířka × Výška | 4850 × 1935 × 1620 mm |
| Rozvor | 2902 mm |
| Kufr | 363 l (max 1434 l) |
| Hmotnost | 2200 kg |
Mazda CX-6e v číslech
- Náklady na 100 km
- 81 Kč úspora 42 tis. Kč/rok oproti benzínu
- Dojezd v létě
- 398 km v lednu 308 km · WLTP 484 km
- DC nabíjení 10 → 80 %
- 24 min 55 kWh · 683 Kč · DC 200 kW
- Doma 20 → 80 %
- 4 h 15 min wallbox 11 kW · ze zásuvky 20 h · 198 Kč
Dojezd v zimě: v lednu (průměrně −1 °C) ujede Mazda CX-6e s baterií 78 kWh podle našeho teplotního modelu zhruba 308 km, o 23 % méně než v létě. Jak v zimě obstály jiné modely
Na AC nabíjí Mazda CX-6e třífázově 11 kW. Doma stačí wallbox 11 kW a kabel typ 2 na 3×16 A; dražší 22kW kabel nabíjení nezrychlí. Jak vybrat kabel
Jak Mazda CX-6e nabíjí na rychlonabíječce
24 min nabití z 10 na 80 %
Běžná rychlost v nabídce
Stejný výpočet pro všech 426 variant elektromobilů, které se u nás prodávají.
Čím výš křivka, tím rychleji auto nabíjí. Vpravo klesá – proto se na cestě nabíjí do 80 %.
| Nabití | Výkon | Čas od 10 % |
|---|---|---|
| 0 % | 200 kW | — |
| 10 % | 200 kW | — |
| 20 % | 200 kW | 2 min |
| 30 % | 193 kW | 5 min |
| 40 % | 164 kW | 8 min |
| 50 % | 141 kW | 11 min |
| 60 % | 121 kW | 14 min |
| 70 % | 98 kW | 19 min |
| 80 % | 92 kW | 24 min |
| 90 % | 69 kW | 30 min |
| 100 % | 32 kW | 42 min |
- Křivka změřená na příbuzném voze se stejnou baterií nebo platformou
- Výrobce udává 24 min (10 → 80 %)
- Pod 10 % nemáme měřená data, tečkovaný úsek je odhad.
- Platí jako údaj výrobce: s předehřátou baterií a na stanici silnější než vůz. V mrazu a bez předehřevu počítejte s delším časem, u vozů bez vyhřívání baterie i dvojnásobným.
Špička je nejvyšší výkon, který vůz krátce přijme – právě ta bývá v katalogu, ale o čekání nerozhoduje. Rozhoduje průměr za celé nabíjení: čím dřív křivka začne klesat, tím dál je průměr od špičky a tím déle u stojanu stojíte. Proto se dvě auta se stejnou špičkou můžou nabíjet různě dlouho. Najetím nebo klepnutím do grafu zobrazíte výkon a čas v každém bodě. Graf se mění podle varianty vybrané v tabulce výš.
Čísla otevřou kalkulačku s předvyplněnými hodnotami, domácí nabíjení vede do průvodce výběrem wallboxu.
Výpočet pro variantu 78 kWh RWD s baterií 78 kWh · spotřeba 19,2 kWh/100 km · domácí tarif 4,2 Kč/kWh (průměr D27d NT) · veřejné DC 12,5 Kč/kWh (medián ceníků operátorů) · benzín 45,9 Kč/l · porovnat tarify
Ceny ověřeny k 22. 9. 2026, ceny paliv přebíráme každý týden · zdroj: oficiální ceníky dodavatelů a cenové výměry ERÚ, týdenní průměr ČSÚ