Abarth 500e
Sportovní verze elektrického Fiatu 500e od divize Abarth. Motor o výkonu 114 kW (155 k) zrychlí malý hatchback na stovku za 7 sekund, baterie 42 kWh (37,8 kWh využitelných) stačí na 242–265 km WLTP. Prodává se jako hatchback i kabriolet se stahovací střechou, ve výbavách 500e a Turismo. Turismo lze doplnit o generátor zvuku, který napodobuje benzinový Abarth.
Cena od
1 049 900 Kč
Orientační ceny · aktualizováno červen 2026
- Dojezd
- 265 km
- Baterie
- 38 kWh
- Výkon
- 114 kW
- DC max
- 85 kW
- Motor 114 kW (155 k), 0–100 km/h za 7 s
- Baterie 42 kWh, dojezd 242–265 km WLTP
- DC nabíjení až 85 kW
- Hatchback i kabriolet se stahovací střechou
- Tři jízdní režimy: Turismo, Scorpion Street a Scorpion Track
1 varianta
| Varianta | |
|---|---|
| Modelový rok | 2026 |
| Cena od | 1 049 900 Kč |
| Vyšší výbavy |
|
| Baterie | 37,8 kWh |
| Dojezd WLTP | 242–265 km |
| Výkon | 114 kW (155 k) |
| 0–100 km/h | 7 s |
| Pohon | FWD |
| DC nabíjení | 85 kW |
| Spotřeba | 17,1–18,8 kWh/100 km |
Technické specifikace
Baterie a dojezd
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kapacita baterie | 37,8 kWh |
| Dojezd WLTP | 242–265 km |
| Spotřeba WLTP | 17,1–18,8 kWh/100 km |
Výkon
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výkon | 114 kW (155 k) |
| Točivý moment | 235 Nm |
| 0–100 km/h | 7 s |
| Max. rychlost | 155 km/h |
| Pohon | FWD |
Nabíjení
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| DC nabíjení max | 85 kW |
| AC nabíjení | 11 kW |
Rozměry a hmotnost
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka × Šířka × Výška | 3673 × 1682 × 1518 mm |
| Rozvor | 2322 mm |
| Kufr | 185 l (max 550 l) |
| Hmotnost | 1335 kg |
Abarth 500e v číslech
- Náklady na 100 km
- 76 Kč úspora 43 tis. Kč/rok oproti benzínu
- Dojezd v létě
- 206 km v lednu 159 km · WLTP 265 km
- DC nabíjení 10 → 80 %
- 25 min 27 kWh · 331 Kč · DC 85 kW
- Doma 20 → 80 %
- 2 h 04 min wallbox 11 kW · ze zásuvky 10 h · 96 Kč
Dojezd v zimě: v lednu (průměrně −1 °C) ujede Abarth 500e s baterií 37,8 kWh podle našeho teplotního modelu zhruba 159 km, o 23 % méně než v létě. Jak v zimě obstály jiné modely
Na AC nabíjí Abarth 500e třífázově 11 kW. Doma stačí wallbox 11 kW a kabel typ 2 na 3×16 A; dražší 22kW kabel nabíjení nezrychlí. Jak vybrat kabel
Jak Abarth 500e nabíjí na rychlonabíječce
25 min nabití z 10 na 80 %
Běžná rychlost v nabídce
Stejný výpočet pro všech 426 variant elektromobilů, které se u nás prodávají.
Čím výš křivka, tím rychleji auto nabíjí. Vpravo klesá – proto se na cestě nabíjí do 80 %.
| Nabití | Výkon | Čas od 10 % |
|---|---|---|
| 0 % | 83 kW | — |
| 10 % | 83 kW | — |
| 20 % | 83 kW | 3 min |
| 30 % | 82 kW | 5 min |
| 40 % | 66 kW | 9 min |
| 50 % | 68 kW | 12 min |
| 60 % | 61 kW | 16 min |
| 70 % | 51 kW | 20 min |
| 80 % | 36 kW | 25 min |
| 90 % | 26 kW | 34 min |
| 100 % | 13 kW | 49 min |
- Křivka změřená na příbuzném voze se stejnou baterií nebo platformou
- Výrobce čas nabíjení neuvádí
- Pod 10 % nemáme měřená data, tečkovaný úsek je odhad.
- Platí jako údaj výrobce: s předehřátou baterií a na stanici silnější než vůz. V mrazu a bez předehřevu počítejte s delším časem, u vozů bez vyhřívání baterie i dvojnásobným.
Špička je nejvyšší výkon, který vůz krátce přijme – právě ta bývá v katalogu, ale o čekání nerozhoduje. Rozhoduje průměr za celé nabíjení: čím dřív křivka začne klesat, tím dál je průměr od špičky a tím déle u stojanu stojíte. Proto se dvě auta se stejnou špičkou můžou nabíjet různě dlouho. Najetím nebo klepnutím do grafu zobrazíte výkon a čas v každém bodě. Graf se mění podle varianty vybrané v tabulce výš.
Čísla otevřou kalkulačku s předvyplněnými hodnotami, domácí nabíjení vede do průvodce výběrem wallboxu.
Výpočet pro variantu 42 kWh s baterií 37,8 kWh · spotřeba 18,0 kWh/100 km · domácí tarif 4,2 Kč/kWh (průměr D27d NT) · veřejné DC 12,5 Kč/kWh (medián ceníků operátorů) · benzín 45,9 Kč/l · porovnat tarify
Ceny ověřeny k 22. 9. 2026, ceny paliv přebíráme každý týden · zdroj: oficiální ceníky dodavatelů a cenové výměry ERÚ, týdenní průměr ČSÚ