Obsah článku
Škoda má v nabídce dvě elektrická SUV pod milion korun — a od poloviny srpna se dají obě reálně objednat. Epiq 55 v základní výbavě Essence za 779 000 Kč právě dorazil do konfigurátoru, Elroq startuje na 882 000 Kč. Rozdíl 103 000 Kč ale není celý příběh: oba vozy se liší pohonem, velikostí i tím, komu dávají smysl. Srovnali jsme je číslo po čísle podle oficiálních ceníků.
V kostce
- Epiq 55 od 779 000 Kč — základní Essence (série START) je od srpna objednatelná v konfigurátoru
- Elroq od 882 000 Kč — nabídka dnes začíná verzí 60, dřívější základ 50 z ceníku zmizel
- Menší Epiq má větší základní kufr — 475 litrů proti 470 litrům Elroqu, při o 32 cm kratší karoserii
- Epiq nabíjí z 10 na 80 % za 24 minut — rychleji než Elroq 60 (26 min) i 85 (29 min)
- Elroq vede v dojezdu a výkonu — verze 85 ujede podle WLTP až 577 km
Elroq vs Epiq: základní srovnání
| Parametr | Epiq 55 | Elroq 60 | Elroq 85 |
|---|---|---|---|
| Cena od | 779 000 Kč | 882 000 Kč | 1 032 000 Kč |
| Baterie | 55 kWh | 61 kWh | 82 kWh |
| Chemie článků | NMC | LFP | NMC |
| Dojezd WLTP | 429–441 km | 408–453 km | 523–577 km |
| Spotřeba WLTP | 13,7–14,1 kWh/100 km | 15,1–16,8 kWh/100 km | 15,3–17,1 kWh/100 km |
| Výkon | 155 kW | 140 kW | 210 kW |
| Pohon | přední | zadní | zadní |
| Nabíjení 10–80 % | 24 min | 26 min | 29 min |
| Délka | 4 171 mm | 4 488 mm | 4 488 mm |
| Kufr | 475 l | 470 l | 470 l |
Kapacity baterií odpovídají ceníkovému označení verzí; využitelné kapacity dle technických údajů Škody jsou 51,7 / 58 / 77 kWh.
- rozdíl základních cen
- 103 000 Kč
- kufr — menší auto vede
- 475 l vs 470 l
- nabíjení 10–80 % pro Epiq
- 24 vs 26 min
Škoda Epiq · 55
- Baterie
- 52 kWh
- Dojezd WLTP
- 429–441 km
- Spotřeba
- 13.7–14.1 kWh/100 km
- DC nabíjení
- 105 kW
Škoda Elroq · 60
- Baterie
- 58 kWh
- Dojezd WLTP
- 408–453 km
- Spotřeba
- 15.4–16.2 kWh/100 km
- DC nabíjení
- 105 kW
Cena a výbavy: papírový rozdíl je 103 tisíc, praktický 13
Epiq se zatím prodává jen jako 55 v časově omezené zaváděcí sérii START: Essence START za 779 000 Kč, Selection START za 869 000 Kč a First Edition za 923 000 Kč. Ohlášené levnější varianty 35 (85 kW) a 40 (99 kW) s baterií 38,5 kWh se zatím objednat nedají — Škoda k nim uvádí základní cenu kolem 619 000 Kč, kterou potvrdí později.
Elroq dnes startuje verzí 60 — Essence za 882 000 Kč, Selection za 948 000 Kč, Sportline za 1 012 000 Kč. Dřívější základ Elroq 50 za 799 000 Kč z aktuálního ceníku zmizel. Výš stojí Elroq 85 (od 1 032 000 Kč), čtyřkolka 85x (od 1 092 000 Kč) a vrcholné RS za 1 269 000 Kč.
Zajímavé srovnání nastane, když výbavy postavíte vedle sebe napříč modely: Epiq 55 Selection START za 869 000 Kč dělí od základního Elroqu 60 Essence jen 13 000 Kč. Dobře vybavený menší vůz, nebo holý větší — to je ve skutečnosti častější dilema než porovnávání dvou základních výbav.
Dojezd a spotřeba: Epiq je efektivnější, Elroq 85 dojede dál
Na papíře je rozdíl dojezdu mezi Epiqem (429–441 km) a Elroqem 60 (408–453 km) prakticky nulový — Epiq má dokonce vyšší spodní hranici, protože menší a lehčí karoserie znamená spotřebu už od 13,7 kWh/100 km. To je nejúspornější hodnota, jakou dnes Škoda v ceníku má.
Kdo pravidelně jezdí delší trasy, pro toho je argumentem Elroq 85: baterie 82 kWh a dojezd 523–577 km podle WLTP jsou jiná liga — za příplatek 253 000 Kč proti Epiqu. Reálný dojezd v zimě a na dálnici si spočítáte v kalkulačce dojezdu.
Nabíjení: menší baterie, kratší zastávka
Epiq zvládne nabíjení z 10 na 80 % za 24 minut, Elroq 60 za 26 minut a Elroq 85 za 29 minut. V praxi je rozdíl ještě menší, než vypadá — do menší baterie Epiqu přiteče za tu dobu méně energie, takže na dlouhé trase budete stavět častěji. Pro město a příměstský provoz, kde se nabíjí hlavně doma nebo u obchodu, je to ale plnohodnotné rychlonabíjení. Oba vozy mají palubní AC nabíječku 11 kW.
Obousměrné nabíjení umí oba — Epiq podle Škody napájí domácí spotřebiče i outdoorové vybavení, Elroq od modelového roku 2027 uvádí V2L i V2H včetně vestavěné 230V zásuvky. Elroq k tomu přidává nový přední kufr (frunk) na nabíjecí kabely o objemu 21 litrů.
Pod podlahou se liší i chemie článků. Epiq 55 používá baterii NMC s vyšší energetickou hustotou, Elroq 60 přešel s modelovým rokem 2027 na LFP články z nové linky v Mladé Boleslavi (Elroq 85 zůstává u NMC a chystané Epiq 35 a 40 budou naopak LFP). Prakticky to znamená, že LFP baterii Elroqu 60 můžete bez obav denně nabíjet na 100 % a snese víc nabíjecích cyklů — u NMC se pro delší životnost doporučuje držet každodenní nabíjení kolem 80 %. Daní LFP je o něco nižší energetická hustota a pomalejší nabíjení v mrazu. Podrobněji v článku o degradaci baterií elektromobilů.
Prostor: menší auto, větší kufr
Nejpřekvapivější číslo celého srovnání: Epiq měří 4 171 mm — o 32 cm méně než Elroq — a přesto má větší základní kufr (475 proti 470 litrům). Elroq vrací úder při sklopených sedadlech (1 580 proti 1 345 litrům) a nabízí znatelně víc místa pro posádku na zadních sedadlech, což ocení rodiny s odrostlejšími dětmi.
Pro představu o třídě: Epiq rozměrově přibližně odpovídá spalovacímu Kamiqu (tak ho rámuje i sama Škoda), Elroq míří o třídu výš ke Karoqu. Kdo dnes jezdí Kamiqem a stačí mu, tomu bude stačit i Epiq.
Jízda: přední vs zadní pohon
Epiq stojí na platformě MEB Entry s předním pohonem a výkonem 155 kW — na stovce je za 7,1 sekundy, tedy svižněji než základní Elroq 60 (140 kW, zadní pohon, 8,5 s). Elroq zase nabízí to, co Epiq nemá: volbu výkonu až po 250 kW v RS a čtyřkolku 85x. Kdo chce elektrickou Škodu s pohonem všech kol, má na výběr jedině Elroq (nebo větší modely).
Porovnejte elektromobily
Baterie, dojezd, spotřeba, rozměry — všechny modely na jednom místě.
Verdikt
Epiq vs Elroq
Výhody
- Epiq: nejnižší cena elektrické Škody (779 000 Kč)
- Epiq: nejnižší spotřeba v nabídce Škody (od 13,7 kWh/100 km)
- Epiq: větší základní kufr než Elroq (475 vs 470 l)
- Elroq: dojezd až 577 km ve verzi 85
- Elroq: volba výkonu 140–250 kW, zadní pohon i 4×4
- Elroq: přední kufr (frunk) na nabíjecí kabely (MY 2027)
Nevýhody
- Epiq: jen jedna baterie a jeden pohon, čtyřkolka neexistuje
- Epiq: menší prostor vzadu a maximální kufr (1 345 vs 1 580 l)
- Elroq: základ zdražel — verze 50 za 799 000 Kč už není v nabídce
Vyberte Epiq, pokud:
- jezdíte hlavně po městě a okolí a nabíjíte doma nebo v práci,
- chcete nejnižší pořizovací cenu i spotřebu,
- velikost Kamiqu vám vyhovuje.
Vyberte Elroq, pokud:
- pravidelně jezdíte dálnici a chcete dojezd přes 500 km (verze 85),
- vozíte rodinu a náklad — vzadu je znát každý z 32 cm navíc,
- chcete vyšší výkon, zadní pohon nebo čtyřkolku.
Ekonomika provozu vyjde u obou podobně příznivě — spočítejte si ji na vlastní nájezd v kalkulačce nákladů.
Časté otázky
Jaký je cenový rozdíl mezi Epiqem a Elroqem?
Který má větší dojezd?
Který se rychleji nabíjí?
Vyplatí se počkat na Epiq 35 za 619 000 Kč?
Srovnejte všechny modely Škoda na jednom místě · Škoda Epiq · Škoda Elroq · Elroq vs Enyaq · Vše o Epiqu a Peaqu
Zdroje: oficiální ceník Škoda Epiq platný od 30. 6. 2026, oficiální ceník Škoda Elroq platný od 30. 6. 2026, tisková zpráva Škoda Auto k sérii START, technické údaje Škoda Epiq, technická data z katalogu WattBox. Ceny jsou ceníkové „od“ ceny bez akčních slev, ověřené k 21. 8. 2026.
