Jeep Compass Electric
Elektrická generace Compassu na platformě STLA Medium. Baterie 73,7 kWh a motor 157 kW dávají dojezd až 500 km WLTP. Sdílí techniku s Peugeotem e-3008, Opelem Grandland Electric a Citroënem ë-C5 Aircross.
Cena od
1 049 900 Kč
Orientační ceny · aktualizováno červen 2026
- Dojezd
- 500 km
- Baterie
- 74 kWh
- Výkon
- 157 kW
- DC max
- 160 kW
- Dojezd 467–500 km WLTP
- Baterie 73,7 kWh využitelná
- DC nabíjení 160 kW
- Platforma STLA Medium
- AC nabíjení 11 kW, volitelně 22 kW
1 varianta
| Varianta | |
|---|---|
| Modelový rok | 2026 |
| Cena od | 1 049 900 Kč |
| Vyšší výbavy |
|
| Baterie | 73,7 kWh |
| Dojezd WLTP | 467–500 km |
| Výkon | 157 kW (214 k) |
| 0–100 km/h | — |
| Pohon | FWD |
| DC nabíjení | 160 kW |
| Spotřeba | 17,5–18,6 kWh/100 km |
Technické specifikace
Baterie a dojezd
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kapacita baterie | 73,7 kWh |
| Dojezd WLTP | 467–500 km |
| Spotřeba WLTP | 17,5–18,6 kWh/100 km |
Výkon
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výkon | 157 kW (214 k) |
| Točivý moment | — |
| 0–100 km/h | — |
| Max. rychlost | — |
| Pohon | FWD |
Nabíjení
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| DC nabíjení max | 160 kW |
| AC nabíjení | 11 kW |
Rozměry a hmotnost
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka × Šířka × Výška | 4552 × 1904 × 1652 mm |
| Rozvor | — |
| Kufr | — |
| Hmotnost | — |
Jeep Compass Electric v číslech
- Náklady na 100 km
- 77 Kč úspora 43 tis. Kč/rok oproti benzínu
- Dojezd v létě
- 399 km v lednu 309 km · WLTP 500 km
- DC nabíjení 10 → 80 %
- 32 min 52 kWh · 645 Kč · DC 160 kW
- Doma 20 → 80 %
- 4 h 01 min wallbox 11 kW · ze zásuvky 19 h · 187 Kč
Dojezd v zimě: v lednu (průměrně −1 °C) ujede Jeep Compass Electric s baterií 73,7 kWh podle našeho teplotního modelu zhruba 309 km, o 23 % méně než v létě. Jak v zimě obstály jiné modely
Na AC nabíjí Jeep Compass Electric třífázově 11 kW. Doma stačí wallbox 11 kW a kabel typ 2 na 3×16 A; dražší 22kW kabel nabíjení nezrychlí. Jak vybrat kabel
Jak Jeep Compass Electric nabíjí na rychlonabíječce
32 min nabití z 10 na 80 %
Pomalejší než tři čtvrtiny nabídky
Stejný výpočet pro všech 426 variant elektromobilů, které se u nás prodávají.
Čím výš křivka, tím rychleji auto nabíjí. Vpravo klesá – proto se na cestě nabíjí do 80 %.
| Nabití | Výkon | Čas od 10 % |
|---|---|---|
| 0 % | 144 kW | — |
| 10 % | 144 kW | — |
| 20 % | 138 kW | 3 min |
| 30 % | 148 kW | 6 min |
| 40 % | 138 kW | 9 min |
| 50 % | 106 kW | 13 min |
| 60 % | 77 kW | 19 min |
| 70 % | 67 kW | 25 min |
| 80 % | 56 kW | 32 min |
| 90 % | 25 kW | 47 min |
| 100 % | 20 kW | 1 h 8 min |
- Křivka změřená na tomto voze
- Výrobce čas nabíjení neuvádí
- Pod 10 % nemáme měřená data, tečkovaný úsek je odhad.
- Platí jako údaj výrobce: s předehřátou baterií a na stanici silnější než vůz. V mrazu a bez předehřevu počítejte s delším časem, u vozů bez vyhřívání baterie i dvojnásobným.
Špička je nejvyšší výkon, který vůz krátce přijme – právě ta bývá v katalogu, ale o čekání nerozhoduje. Rozhoduje průměr za celé nabíjení: čím dřív křivka začne klesat, tím dál je průměr od špičky a tím déle u stojanu stojíte. Proto se dvě auta se stejnou špičkou můžou nabíjet různě dlouho. Najetím nebo klepnutím do grafu zobrazíte výkon a čas v každém bodě. Graf se mění podle varianty vybrané v tabulce výš.
Čísla otevřou kalkulačku s předvyplněnými hodnotami, domácí nabíjení vede do průvodce výběrem wallboxu.
Výpočet pro variantu 74 kWh s baterií 73,7 kWh · spotřeba 18,1 kWh/100 km · domácí tarif 4,2 Kč/kWh (průměr D27d NT) · veřejné DC 12,5 Kč/kWh (medián ceníků operátorů) · benzín 45,9 Kč/l · porovnat tarify
Ceny ověřeny k 22. 9. 2026, ceny paliv přebíráme každý týden · zdroj: oficiální ceníky dodavatelů a cenové výměry ERÚ, týdenní průměr ČSÚ