Přeskočit na obsah
BYD

BYD Sealion 7

BYD Sealion 7 je velké elektrické SUV kupé a vlajková loď značky v Česku. Vrcholná verze Excellence AWD má baterii 91,3 kWh, DC nabíjení 230 kW a dojezd 502 km.

Cena od

1 198 000 Kč

až 1 415 000 Kč

Orientační ceny · aktualizováno červen 2026

Dojezd
456–502 km
Baterie
83–91 kWh
Výkon
230–390 kW
DC max
150–230 kW
BYD Sealion 7
  • Dojezd až 502 km
  • DC nabíjení až 230 kW
  • Kufr 520 l + frunk 58 l
  • AWD verze 390 kW

3 varianty

Varianta
Modelový rok 202620262026
Cena od 1 198 000 Kč1 326 000 Kč1 415 000 Kč
Baterie 82,5 kWh82,5 kWh91,3 kWh
Dojezd WLTP 482 km456 km502 km
Výkon 230 kW (313 k)390 kW (530 k)390 kW (530 k)
0–100 km/h 6,7 s4,5 s4,5 s
Pohon RWDAWDAWD
DC nabíjení 150 kW150 kW230 kW
Spotřeba 19,9 kWh/100 km21,4 kWh/100 km21,9 kWh/100 km

Technické specifikace

Baterie a dojezd

Parametr Hodnota
Kapacita baterie 82,5 kWh
Dojezd WLTP 482 km
Spotřeba WLTP 19,9 kWh/100 km

Výkon

Parametr Hodnota
Výkon 230 kW (313 k)
Točivý moment 380 Nm
0–100 km/h 6,7 s
Max. rychlost 215 km/h
Pohon RWD

Nabíjení

Parametr Hodnota
DC nabíjení max 150 kW
AC nabíjení 11 kW

Rozměry a hmotnost

Parametr Hodnota
Délka × Šířka × Výška 4830 × 1925 × 1620 mm
Rozvor 2930 mm
Kufr 520 l (max 1789 l)
Hmotnost 2225 kg

BYD Sealion 7 v číslech

Pro variantu Comfort (82 kWh) · přepnete ji v tabulce variant výš

Náklady na 100 km
84 Kč úspora 42 tis. Kč/rok oproti benzínu
Dojezd v létě
406 km v lednu 315 km · WLTP 482 km
DC nabíjení 10 → 80 %
33 min 58 kWh · 722 Kč · DC 150 kW
Doma 20 → 80 %
4 h 30 min wallbox 11 kW · ze zásuvky 22 h · 210 Kč

Dojezd v zimě: v lednu (průměrně −1 °C) ujede BYD Sealion 7 s baterií 82,5 kWh podle našeho teplotního modelu zhruba 315 km, o 22 % méně než v létě. V zimním testu norského autoklubu NAF (zima 2025, −6 až +8 °C) ujela testovaná verze BYD Sealion 7 429 km, o 15 % méně, než slibuje její WLTP 502 km, a z 10 na 80 % se na rychlonabíječce nabila za 31 min. Žebříček dojezdu v zimě

Na AC nabíjí BYD Sealion 7 třífázově 11 kW. Doma stačí wallbox 11 kW a kabel typ 2 na 3×16 A; dražší 22kW kabel nabíjení nezrychlí. Jak vybrat kabel

Jak BYD Sealion 7 nabíjí na rychlonabíječce

Comfort (82 kWh) · DC 150 kW

33 min nabití z 10 na 80 %

Pomalejší než tři čtvrtiny nabídky

Stejný výpočet pro všech 426 variant elektromobilů, které se u nás prodávají.

Čím výš křivka, tím rychleji auto nabíjí. Vpravo klesá – proto se na cestě nabíjí do 80 %.

Výkon a čas nabíjení podle stavu baterie
Nabití Výkon Čas od 10 %
0 % 60 kW —
10 % 125 kW —
20 % 148 kW 3 min
30 % 149 kW 7 min
40 % 148 kW 10 min
50 % 94 kW 15 min
60 % 87 kW 20 min
70 % 80 kW 26 min
80 % 80 kW 33 min
90 % 42 kW 43 min
100 % 31 kW 57 min
  • Křivka změřená na tomto voze
  • Výrobce čas nabíjení neuvádí
  • Pod 10 % nemáme měřená data, tečkovaný úsek je odhad.
  • Platí jako údaj výrobce: s předehřátou baterií a na stanici silnější než vůz. V mrazu a bez předehřevu počítejte s delším časem, u vozů bez vyhřívání baterie i dvojnásobným.

Špička je nejvyšší výkon, který vůz krátce přijme – právě ta bývá v katalogu, ale o čekání nerozhoduje. Rozhoduje průměr za celé nabíjení: čím dřív křivka začne klesat, tím dál je průměr od špičky a tím déle u stojanu stojíte. Proto se dvě auta se stejnou špičkou můžou nabíjet různě dlouho. Najetím nebo klepnutím do grafu zobrazíte výkon a čas v každém bodě. Graf se mění podle varianty vybrané v tabulce výš.

Čísla otevřou kalkulačku s předvyplněnými hodnotami, domácí nabíjení vede do průvodce výběrem wallboxu.

Výpočet pro variantu Comfort (82 kWh) s baterií 82,5 kWh · spotřeba 19,9 kWh/100 km · domácí tarif 4,2 Kč/kWh (průměr D27d NT) · veřejné DC 12,5 Kč/kWh (medián ceníků operátorů) · benzín 45,9 Kč/l · porovnat tarify

Ceny ověřeny k 22. 9. 2026, ceny paliv přebíráme každý týden · zdroj: oficiální ceníky dodavatelů a cenové výměry ERÚ, týdenní průměr ČSÚ

Konkurenční modely

Ještě nemáte spočítané úspory?

Vyzkoušet kalkulačku

Vyhledávání

Začněte psát…

↑↓ pro navigaci, Enter pro výběr

Opravdu?

Tuto akci nelze vzít zpět.

Přihlášení, bezpečnost, základní funkce webu.
Anonymní statistiky návštěvnosti (Umami, Vercel Analytics).
Affiliate odkazy a konverzní měření. Zatím nepoužíváme.

Nová verze je připravena