Obsah článku
Tesla smí v Česku legálně nabídnout svůj nejpokročilejší asistenční systém. Ministerstvo dopravy 21. září 2026 uznalo schválení systému FSD Supervised, který Tesla česky nazývá Plně samostatné řízení (s dohledem). Auto s ním samo projede město i dálnici od místa nástupu až do cíle. Řidič ale musí celou dobu sledovat silnici a za jízdu odpovídá on. Shrnujeme, kolik FSD stojí, které vozy na něj mají nárok a kde ho nepoužijete.
V kostce
- Povoleno od 21. 9. 2026. Česko převzalo nizozemské schválení a je sedmou zemí EU, kde FSD smí jezdit
- Jen předplatné za 2 400 Kč měsíčně. Jednorázově FSD koupit nejde, zrušit ho můžete kdykoli v aplikaci
- Jen Tesly s počítačem AI4 (HW4). Auta se starším HW3 zatím čekají. Nárok ukáže aplikace Tesla v sekci Upgrady
- Řídíte pořád vy. Jde o asistenční systém úrovně 2, pokuty i nehody jdou za řidičem, ne za Teslou
- Za hranicemi ho nezapnete. Německo, Rakousko, Polsko ani Slovensko FSD zatím nepovolily
FSD v Česku v kostce
| Co | Stav k 24. 9. 2026 |
|---|---|
| Povoleno od | 21. 9. 2026 |
| Cena | 2 400 Kč měsíčně (28 800 Kč ročně) |
| Způsob pořízení | jen předplatné, zrušit jde kdykoli |
| Které vozy | Tesla s počítačem AI4 (dřív HW4) |
| Úroveň automatizace | 2 podle SAE, za jízdu odpovídá řidič |
| Kde v EU funguje | Nizozemsko, Litva, Estonsko, Dánsko, Belgie, Slovinsko, Česko |
Co přesně ministerstvo povolilo
Systém schválil 10. dubna 2026 nizozemský schvalovací úřad RDW. Takové schválení platí jen v zemi, která ho vydala, ostatní státy ho ale mohou převzít podle článku 39 nařízení (EU) 2018/858. Česko to udělalo jako sedmá země EU po Nizozemsku, Litvě, Estonsku, Dánsku, Belgii a Slovinsku.
Rozhodnutí předcházelo několik měsíců posuzování. Podle tiskové zprávy ministerstvo zkoumalo hlavně čtyři věci: jak systém dodržuje rychlostní limity, jak čte dopravní značení, jak se chová v různých situacích v provozu a jak hlídá, že řidič dává pozor. Rozhodly nakonec doplněné technické podklady a zkušenosti ze zemí, kde FSD už jezdí.
Celoevropské schválení zatím nepadlo. Musí o něm hlasovat členské státy v příslušném výboru Evropské komise a projít musí většinou hlasů. Česko podle ministerstva společný evropský postup podpoří.
Kolik FSD stojí
Tesla nabízí FSD v Česku jen jako měsíční předplatné za 2 400 Kč, jednorázový nákup v nabídce není. Předplatné se zapíná v aplikaci Tesla (Upgrady → Softwarové aktualizace) a zrušit ho jde kdykoli. Peníze za rozjetý měsíc se ale nevracejí, funkce vám zůstane do konce zaplaceného období.
Kdo měl dřív předplacený balík Schopnost plně samostatného řízení a má auto s potřebným hardwarem, tomu se předplatné podle Tesly změní na FSD automaticky a bez příplatku.
V přepočtu na kilometry
Model Y s pohonem zadních kol spotřebuje podle našeho katalogu 13,0–13,5 kWh na 100 km. Domácí elektřina v nočním tarifu stojí podle ceníků dodavatelů 3,70–4,74 Kč/kWh, takže 100 km vyjde doma na 48 až 64 Kč.
Jeden měsíc FSD tak stojí stejně jako elektřina na 3 750 až 5 000 km jízdy s nabíjením doma. Kdo najezdí 1 000 km měsíčně, zaplatí za elektřinu 480 až 640 Kč. Předplatné FSD je zhruba čtyř- až pětinásobek této částky.
Spočítejte si vlastní náklady
Zadejte svůj nájezd a spotřebu — kalkulačka porovná náklady na elektřinu, benzín i naftu.
Které Tesly FSD dostanou
Tesla podmiňuje FSD „požadovanou verzí hardwaru“. V Evropě to zatím znamená počítač AI4, dřív označovaný HW4. Tesla ho montuje zhruba od poloviny roku 2023, mají ho tedy všechny Modely 3 v modernizované podobě i Model Y v provedení z roku 2025. U vozů vyrobených v roce 2023 záleží na konkrétním kusu.
Nejspolehlivěji nárok ověříte v aplikaci Tesla: v sekci Upgrady → Softwarové aktualizace se předplatné FSD (s dohledem) nabídne jen autu, které na něj má nárok. Vůz se starším počítačem HW3 si podle Tesly může předplatit jen balík Schopnost plně samostatného řízení, který FSD (s dohledem) neobsahuje.
Majitelé aut s HW3 zatím čekají. Tesla pro ně chystá odlehčenou verzi softwaru, kdy dorazí do Evropy, ale jasné není. Kdo kupuje ojetou Teslu kvůli FSD, měl by si počítač ověřit ještě před koupí. Na první pohled se auta neliší, typ počítače vám ale prodejce ukáže na displeji v nabídce Software u dalších informací o vozidle.
Co FSD umí a jak hlídá řidiče
Podle Tesly auto s FSD (s dohledem) projede městské ulice i dálnice od místa nástupu až do cíle, samo zaparkuje a na parkovišti umí přijet k majiteli (funkce Actually Smart Summon). Tesla zároveň upozorňuje, že ne všechny funkce jsou dostupné na všech trzích.
Nizozemský úřad RDW popisuje, jak systém hlídá řidiče. Senzory sledují, jestli má oči na silnici a ruce připravené převzít volant. Držet volant nemusí, převzít ho ale musí umět okamžitě. Když řidič nedává pozor, systém ho upozorní. Pokud se to opakuje, nepůjde FSD nějakou dobu zapnout. Číst si za jízdy noviny podle RDW nejde a není to ani dovolené.
Vyzkoušet si FSD můžete i bez předplatného, na testovací jízdě v některé z poboček Tesla.
Za volantem odpovídáte vy
FSD je asistenční systém úrovně 2 podle klasifikace SAE, tedy částečná automatizace. Ministerstvo to píše jasně: řidič se musí celou dobu věnovat řízení, dohlížet na systém a být připraven okamžitě převzít řízení. Odpovědnost za řízení zůstává plně na něm.
Mezi hlavními otázkami ministerstva byla práce s rychlostními limity a to, jak systém přizpůsobuje rychlost provozu. Pro řidiče z toho plyne jednoduché pravidlo: když auto s FSD pojede rychleji, než smí, pokutu dostanete vy, jako byste řídili sami.
Stejné je to u nehody. Škodu ostatním řeší vaše povinné ručení jako u každé jiné jízdy, škodu na vlastním autě pokryje jen havarijní pojištění. Cenu pojištění pro konkrétní Teslu spočítáte online třeba u ČSOB Pojišťovny. Co je u elektromobilů jinak, rozebíráme v článku o pojištění elektromobilu.
V zahraničí FSD nezapnete
Tesla dovoluje FSD aktivovat a používat jen v zemích, které ho schválily. V EU je to k 24. 9. 2026 sedm zemí z tabulky výš. Mimo Evropu ho Tesla nabízí v USA, Kanadě, Mexiku, Portoriku, Austrálii a na Novém Zélandu.
Pro české řidiče z toho plyne nepříjemná věc: žádný z našich sousedů FSD zatím nepovolil. Na cestě do Německa, Rakouska, Polska nebo na Slovensko se za hranicí musíte obejít bez něj, stejně jako na dovolené v Chorvatsku nebo v Itálii.
Na delší cestě po Česku se naopak hodí vědět, kde nabít nejlevněji. Ceny všech dvanácti českých Superchargerů po jednotlivých stanicích najdete v článku Tesla Supercharger: ceny a členství.
Jak si FSD vede v Nizozemsku
Nizozemsko pustilo FSD na silnice jako první, a má proto nejvíc dat. Úřad RDW v červnu uvedl, že téměř 40 000 Tesel s FSD od schválení ujelo v Nizozemsku zhruba 24 milionů kilometrů, podle úřadu bez relevantních incidentů. Dohled ale úřad zatím zpřísnil: Tesla mu musí posílat hlášení každý měsíc místo jednou ročně.
Pro koho má FSD smysl
Protože se předplatné platí po měsících a jde kdykoli zrušit, nic nebrání zkusit ho na jeden měsíc s delšími cestami po Česku. Nejvíc ho využije ten, kdo hodně jezdí po českých dálnicích i městech. Kdo s Teslou jezdí hlavně do zahraničí, zaplatí 2 400 Kč za funkci, kterou za hranicí nezapne.
Majitelé starších Tesel s HW3 zatím nemají na výběr. Pokud se kvůli FSD rozhodujete o novém autě, podívejte se na aktuální nabídku a ceny v našem přehledu modelů Tesla.
Časté otázky
Může Tesla v Česku jezdit sama bez řidiče?
Kolik stojí FSD v Česku?
Jak zjistím, jestli moje Tesla FSD dostane?
Funguje FSD v Německu, na Slovensku nebo v Rakousku?
Kdo platí pokutu, když auto s FSD překročí rychlost?
Zdroje
- Ministerstvo dopravy: Česká republika uznala prozatímní schválení systému Tesla FSD Supervised (21. 9. 2026)
- Tesla: Předplatné Plně samostatného řízení (s dohledem) (cena, podmínky, seznam zemí, k 24. 9. 2026)
- Tesla: Plně samostatné řízení (s dohledem) (popis funkcí)
- RDW: vysvětlení evropského schválení typu Tesla FSD Supervised (10. 4. 2026, anglicky)
- RDW: vysvětlení postupu schválení FSD Supervised (17. 6. 2026, anglicky)
- Not a Tesla App: FSD (Supervised) Approved for Launch in Czechia (hardware AI4 a HW3, anglicky)
- Ceny domácí elektřiny: vlastní databáze tarifů dodavatelů, přehled na WattBoxu
- Spotřeba vozidel: katalog elektromobilů WattBox
