Voyah Free
Velké prémiové SUV s plně elektrickým pohonem všech kol. Free kombinuje výkon 360 kW s velkou baterií 106 kWh (100 kWh využitelných) a dojezdem 500 km WLTP. Sériově dva motory, akcelerace 0–100 km/h za 4,4 s a bohatá luxusní výbava. Na českém trhu se prodává i ve verzi REV s prodlouženým dojezdem, kterou WattBox nesleduje.
Cena od
2 049 900 Kč
Orientační ceny · aktualizováno červen 2026
- Dojezd
- 500 km
- Baterie
- 100 kWh
- Výkon
- 360 kW
- DC max
- 97 kW
- Pohon všech kol s dvěma motory a systémovým výkonem 360 kW
- Velká baterie 100 kWh využitelných, dojezd 500 km WLTP
- Akcelerace 0–100 km/h za 4,4 s
- Přední kufr (frunk) 72 l navíc k zavazadlovému prostoru 560 l
- Záruka na baterii 8 let / 150 000 km, na karoserii až 10 let
Technické specifikace
Baterie a dojezd
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kapacita baterie | 100 kWh |
| Dojezd WLTP | 500 km |
| Spotřeba WLTP | 20,2 kWh/100 km |
Výkon
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výkon | 360 kW (490 k) |
| Točivý moment | 720 Nm |
| 0–100 km/h | 4,4 s |
| Max. rychlost | 200 km/h |
| Pohon | AWD |
Nabíjení
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| DC nabíjení max | 97 kW |
| AC nabíjení | 11 kW |
Rozměry a hmotnost
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka × Šířka × Výška | 4905 × 1950 × 1645 mm |
| Rozvor | 2960 mm |
| Kufr | 560 l (max 1320 l) |
| Hmotnost | 2415 kg |
Voyah Free v číslech
- Náklady na 100 km
- 86 Kč úspora 42 tis. Kč/rok oproti benzínu
- Dojezd v létě
- 485 km v lednu 376 km · WLTP 500 km
- DC nabíjení 10 → 80 %
- 51 min 70 kWh · 875 Kč · DC 97 kW
- Doma 20 → 80 %
- 5 h 27 min wallbox 11 kW · ze zásuvky 26 h · 254 Kč
Dojezd v zimě: v lednu (průměrně −1 °C) ujede Voyah Free s baterií 100 kWh podle našeho teplotního modelu zhruba 376 km, o 22 % méně než v létě. Jak v zimě obstály jiné modely
Na AC nabíjí Voyah Free třífázově 11 kW. Doma stačí wallbox 11 kW a kabel typ 2 na 3×16 A; dražší 22kW kabel nabíjení nezrychlí. Jak vybrat kabel
Jak Voyah Free nabíjí na rychlonabíječce
51 min nabití z 10 na 80 %
Pomalejší než tři čtvrtiny nabídky
Stejný výpočet pro všech 426 variant elektromobilů, které se u nás prodávají.
Čím výš křivka, tím rychleji auto nabíjí. Vpravo klesá – proto se na cestě nabíjí do 80 %.
| Nabití | Výkon | Čas od 10 % |
|---|---|---|
| 0 % | 95 kW | — |
| 10 % | 96 kW | — |
| 20 % | 97 kW | 6 min |
| 30 % | 97 kW | 12 min |
| 40 % | 93 kW | 19 min |
| 50 % | 86 kW | 26 min |
| 60 % | 78 kW | 33 min |
| 70 % | 72 kW | 41 min |
| 80 % | 56 kW | 51 min |
| 90 % | 39 kW | 1 h 5 min |
| 100 % | 29 kW | 1 h 25 min |
- Obecná křivka podle typu baterie a nabíjecího výkonu, vůz jsme neměřili
- Výrobce udává 45 min (20 → 80 %)
- Pod 10 % nemáme měřená data, tečkovaný úsek je odhad.
- Platí jako údaj výrobce: s předehřátou baterií a na stanici silnější než vůz. V mrazu a bez předehřevu počítejte s delším časem, u vozů bez vyhřívání baterie i dvojnásobným.
Špička je nejvyšší výkon, který vůz krátce přijme – právě ta bývá v katalogu, ale o čekání nerozhoduje. Rozhoduje průměr za celé nabíjení: čím dřív křivka začne klesat, tím dál je průměr od špičky a tím déle u stojanu stojíte. Proto se dvě auta se stejnou špičkou můžou nabíjet různě dlouho. Najetím nebo klepnutím do grafu zobrazíte výkon a čas v každém bodě. Graf se mění podle varianty vybrané v tabulce výš.
Čísla otevřou kalkulačku s předvyplněnými hodnotami, domácí nabíjení vede do průvodce výběrem wallboxu.
Výpočet pro variantu BEV AWD s baterií 100 kWh · spotřeba 20,2 kWh/100 km · domácí tarif 4,2 Kč/kWh (průměr D27d NT) · veřejné DC 12,5 Kč/kWh (medián ceníků operátorů) · benzín 45,9 Kč/l · porovnat tarify
Ceny ověřeny k 22. 9. 2026, ceny paliv přebíráme každý týden · zdroj: oficiální ceníky dodavatelů a cenové výměry ERÚ, týdenní průměr ČSÚ