Hongqi EH7
Elektrický sedan o délce 4,98 m s rozvorem 3 m a nízkým součinitelem odporu vzduchu 0,243. Nabízí se se zadním pohonem 253 kW a baterií LFP 85 kWh (510 km WLTP), nebo jako čtyřkolka 4WD Pro s výkonem 455 kW a baterií NMC 111 kWh, která dojede 640 km a na stovku zrychlí za 3,5 s. Obě verze se z 10 na 80 % nabijí zhruba za 25 minut a mají kufr 420 l a přední kufr 48 l.
Cena od
1 729 900 Kč
Orientační ceny · aktualizováno červen 2026
- Dojezd
- 640 km
- Baterie
- 104 kWh
- Výkon
- 455 kW
- DC max
- 250 kW
- Zadní pohon 253 kW s LFP 85 kWh, nebo 4WD Pro 455 kW s NMC 111 kWh
- Dojezd 510–640 km WLTP podle verze
- Nabíjení z 10 na 80 % zhruba za 25 minut
- Součinitel odporu vzduchu 0,243, rozvor 3 m
- Kufr 420 l a přední kufr 48 l
Technické specifikace
Baterie a dojezd
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kapacita baterie | 103,5 kWh |
| Dojezd WLTP | 640 km |
| Spotřeba WLTP | 18,1–18,2 kWh/100 km |
Výkon
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výkon | 455 kW (619 k) |
| Točivý moment | 756 Nm |
| 0–100 km/h | 3,5 s |
| Max. rychlost | 190 km/h |
| Pohon | AWD |
Nabíjení
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| DC nabíjení max | 250 kW |
| AC nabíjení | 11 kW |
Rozměry a hmotnost
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Délka × Šířka × Výška | 4980 × 1915 × 1490 mm |
| Rozvor | 3000 mm |
| Kufr | 420 l (max 1263 l) |
| Hmotnost | 2410 kg |
Hongqi EH7 v číslech
- Náklady na 100 km
- 77 Kč úspora 43 tis. Kč/rok oproti benzínu
- Dojezd v létě
- 558 km v lednu 431 km · WLTP 640 km
- DC nabíjení 10 → 80 %
- 25 min 73 kWh · 906 Kč · DC 250 kW
- Doma 20 → 80 %
- 5 h 39 min wallbox 11 kW · ze zásuvky 27 h · 263 Kč
Dojezd v zimě: v lednu (průměrně −1 °C) ujede Hongqi EH7 s baterií 103,5 kWh podle našeho teplotního modelu zhruba 431 km, o 23 % méně než v létě. Jak v zimě obstály jiné modely
Na AC nabíjí Hongqi EH7 třífázově 11 kW. Doma stačí wallbox 11 kW a kabel typ 2 na 3×16 A; dražší 22kW kabel nabíjení nezrychlí. Jak vybrat kabel
Jak Hongqi EH7 nabíjí na rychlonabíječce
25 min nabití z 10 na 80 %
Běžná rychlost v nabídce
Stejný výpočet pro všech 426 variant elektromobilů, které se u nás prodávají.
Čím výš křivka, tím rychleji auto nabíjí. Vpravo klesá — proto se na cestě nabíjí do 80 %.
| Nabití | Výkon | Čas od 10 % |
|---|---|---|
| 0 % | 200 kW | — |
| 10 % | 200 kW | — |
| 20 % | 200 kW | 3 min |
| 30 % | 200 kW | 6 min |
| 40 % | 200 kW | 9 min |
| 50 % | 200 kW | 12 min |
| 60 % | 175 kW | 16 min |
| 70 % | 146 kW | 20 min |
| 80 % | 112 kW | 25 min |
| 90 % | 69 kW | 33 min |
| 100 % | 28 kW | 51 min |
- Obecná křivka podle typu baterie a nabíjecího výkonu, vůz jsme neměřili
- Výrobce udává 25 min (10 → 80 %)
- Pod 10 % nemáme měřená data, tečkovaný úsek je odhad.
- Platí jako údaj výrobce: s předehřátou baterií a na stanici silnější než vůz. V mrazu a bez předehřevu počítejte s delším časem, u vozů bez vyhřívání baterie i dvojnásobným.
Špička je nejvyšší výkon, který vůz krátce přijme — právě ta bývá v katalogu, ale o čekání nerozhoduje. Rozhoduje průměr za celé nabíjení: čím dřív křivka začne klesat, tím dál je průměr od špičky a tím déle u stojanu stojíte. Proto se dvě auta se stejnou špičkou můžou nabíjet různě dlouho. Najetím nebo klepnutím do grafu zobrazíte výkon a čas v každém bodě. Graf se mění podle varianty vybrané v tabulce výš.
Čísla otevřou kalkulačku s předvyplněnými hodnotami, domácí nabíjení vede do průvodce výběrem wallboxu.
Výpočet pro variantu 111 kWh 4WD Pro s baterií 103,5 kWh · spotřeba 18,2 kWh/100 km · domácí tarif 4,2 Kč/kWh (průměr D27d NT) · veřejné DC 12,5 Kč/kWh (medián ceníků operátorů) · benzín 45,9 Kč/l · porovnat tarify
Ceny ověřeny k 22. 9. 2026, ceny paliv přebíráme každý týden · zdroj: oficiální ceníky dodavatelů a cenové výměry ERÚ, týdenní průměr ČSÚ