Globální prodeje elektromobilů (BEV i PHEV) ve druhém čtvrtletí 2026 meziročně vzrostly o 35 % oproti prvnímu kvartálu a v 50 zemích padly čtvrtletní rekordy. Vyplývá to z nové analýzy Mezinárodní agentury pro energii (IEA).
Co IEA zjistila
- Celosvětový trh s auty v první polovině roku 2026 klesl asi o 5 % kvůli ekonomickým tlakům, vyšším cenám paliv a změnám politik v Číně a USA.
- Prodeje EV naopak v prvním pololetí rostly meziročně ve více než 90 zemích.
- Nejrychleji rostly Austrálie, Brazílie, Indie, Jižní Korea a Vietnam – prodeje od března do června byly zhruba dvojnásobné oproti stejnému období 2025.
- IEA kvůli silnému růstu mimo Čínu a USA a pokračující podpoře v Evropě, Latinské Americe a jihovýchodní Asii zvýšila výhled na celý rok 2026 – elektromobily by letos měly tvořit 29 % všech prodaných aut celosvětově, tedy o procentní bod více, než agentura čekala v květnu.
- V Číně by prodeje EV měly poprvé v tomto desetiletí meziročně stagnovat kvůli oslabení celého tamního trhu s auty – přesto by elektromobily měly letos tvořit přes 60 % nově prodaných aut, což je historické maximum.
- V USA prodeje EV prudce klesají poté, co administrativa Donalda Trumpa v září 2025 zrušila federální daňové úlevy na elektromobily a oslabila normy spotřeby paliva.
- Čína v prvním pololetí 2026 vyvezla téměř tolik elektromobilů jako za celý rok 2025, ale podle odhadu IEA se prodaly jen asi dvě třetiny z nich – ve světě je tak nyní k dispozici přes milion neprodaných čínských elektromobilů.
- Válka na Blízkém východě a z ní plynoucí energetická krize podle IEA zvyšují tlak na přechod k elektromobilům kvůli volatilitě cen ropy a bezpečnosti dodávek.
Co to znamená pro řidiče
Pro evropské a další zahraniční trhy zpráva potvrzuje trend, který je patrný i v Česku – přebytek levnějších čínských modelů může tlačit ceny elektromobilů dolů a zvyšovat konkurenci mezi výrobci. Pro české zájemce o elektromobil se tak může vyplatit sledovat aktuální nabídku a srovnávat ceny napříč značkami, například v žebříčku nejlevnějších elektromobilů. Vývoj v USA zároveň ukazuje, jak citlivě prodeje EV reagují na zrušení státní podpory – téma relevantní i pro debaty o budoucnosti dotací v Evropě.
Zdroje: International Energy Agency (IEA), převyprávěno podle Electrek